RCGF двигателите са се доказали по целия свят за качество и надеждност. Двигателят за отработен газ RCGF 15CC MK2 MK2 е идеалният избор за моделен самолет, където искате лек блок с много мощност. Версията на MK2 се предлага с нов стил на DA Head, който осигурява още повече мощност, но все пак поддържа двигателя много лесен за настройка, като все още поддържа гладък празен ход. Друга разлика с двигателя на Mk2 е съставният изолационен блок, в който се помещават тръстиковата клапа и се монтират между въглехидратите на Walbro и двигателя. Този блок на изолатора помага за спиране на пренасочване на топлина от двигателя към въглехидратите за подобрено бягане. Доставеното електронно запалване настройва времето автоматично, за да даде пикови характеристики в целия обхват на Rev.

Задната индукция Walbro Carburetor поддържа напречното сечение на двигателя Slim, което е идеално за мащабни самолети с тесни двигателни капани. Двигателят включва противопоставяне на монтиране към кутии и защитни стени, свещ, заглушител и електронен модул за запалване. Просто добавете батерия за запалване, опора и го монтирайте до любимия си самолет.

Характеристика на RCGF двигателите е, че всеки е тестов цикъл, а карбураторът Walbro е настроен, преди да напусне фабриката. Поради различните височини и метеорологични условия обаче ще са необходими леки корекции, когато стартирате двигателя си за първи път.

Характеристика:
• Цялата алуминиева картера на отливане
• въглехидрати за заден вход на Walbro
• Композитен въглехидратен изолатор
• Компактен страничен заглушител с уплътнение
• Автоматичен модул за електронно запалване на аванс
• Включени дистанционери на монтаж

Спецификации:
Тип: 2 цикъл Единичен цилиндров бензинов самолет двигател
Разселване на буталото: 15cc
Отен и инсулт: 31 x 22 мм
Максимална мощност: 2.1hp @ 9500rpm
Обхват на оборотите: 1500 ~ 9800rpm
Захранване (за модул за запалване): 4.8 ~ 8.4V
Предложено витло: 14x7, 14x8, 15x6
Предложете проливен опора: 14x7
Свещ: NGK 1/4 32
Карбуратор: Уолбро
Охладителна система: С въздушно охлаждане
Запалване: DC-CDI компютърно контролирана автоматична електронно запалване система
Тегло: 825G INC система за заглушаване и запалване
Препоръчително съотношение гориво/масло: 30: 1 90 Октаново безоловен бензин и 2T масло

Включени:
RCGF 15cc Mk2 Единичен цилиндър страничен газов двигател
Електронна единица за запалване на CDI
Страничен заглушител на отработените газове с уплътнение и болтове
NGK 1/4 32 Spark Plug
Набор от отстъпи
Комплект монтажни болтове
Ковчегова сбруя
Инструкция за употреба

Задължително:
4.8 ~ 8.4v 1200mAh или батерия с по -голям капацитет
Подходящ витло
2 инсулт 30: 1 бензинова смес