ANCEL S200 АВТОМОБИЛНА ДИМНА МАШИНА С УПРАВЛЯВАНА ТЕПЛОПРЕНОСНА ТЕХНОЛОГИЯ

Имате ли проблеми, с които вашият автомобил в момента се сблъсква? Увеличена консумация на гориво? Лоши емисии на отработени газове? Трудности при стартиране на двигателя? Недостатъчна мощност на автомобила? Автомобилът издава шум? Стъклото на автомобила пропуска въздух или вода? Всички тези проблеми могат да показват, че има теч някъде в автомобила ви. ANCEL S200 ще ви помогне бързо и точно да локализирате теча по много по-лесен начин и да поддържате производителността и ефективността на автомобила.

S200 поддържа многосистемно тестване

Тест на системата EVAP
Тест на всмукателната система
Тест на изпускателните системи
Тест на системата на картера
Тест на уплътнението на автомобила
Тест на системата на горивния резервоар
Тест на системата на турбокомпресора
Тест на различни тръбни фитинги

Пълна система за диагностика, не пропускайте никакви течове.

▶Тест на системата на картера: прекомерното налягане или корозия на картера е основната причина за повреждане на уплътнението на картера и причиняване на теч на масло.

▶Тест на всмукателната система: теч в системата за всмукване на въздух ще доведе до недостатъчно всмукване на двигателя на автомобила, което ще доведе до малка мощност на двигателя.

▶Тест на уплътнението на автомобила: лошата херметичност на автомобила може да доведе до много неудобства, като невъзможност за запазване на топлина, прашно, не звукоизолирано и не водонепроницаемо и т.н.

▶Тест на системата на горивния резервоар: възможни причини за теч на системата на горивния резервоар: 1. Има пропуски в горивния резервоар и тръбопровода, причинени от неправилна инсталация. 2. Капакът на горивния резервоар не е достатъчно запечатан.

▶Тест на турбокомпресора: теч на охладителната течност би довел до сигнализиране на двигателя за висока температура на водата.

▶Тест на различни тръбни фитинги: автомобилните тръби могат да бъдат класифицирани според функциите си: спирачни маркучи, маркучи за сервоуправление, маркучи за охладителната система, маркучи за климатичната система, маркучи за турбокомпресор, горивни маркучи, маркучи за всмукателната и изпускателната система.

▶Тест на системата EVAP: Теч на системата за изпарение на горивото ще доведе до изтичане на горивни пари в атмосферата, причинявайки отпадъци и замърсяване или нестабилно работещ двигател на празен ход.

▶Тест на изпускателната система: Нечистените вредни газове, които се изпускат в атмосферата или увеличават шума на автомобила, са основният недостатък, когато се появят течове в изпускателната система.

Как да направим тест за течове?

Стъпка 1: Напълнете 10ml-20ml тестово масло (масло за бебета) в детектора. (Маслото не е включено)

Стъпка 2: Свържете доставната къща с детектора

Стъпка 3: Изключете тръбата, която трябва да бъде свързана с детектора.

Стъпка 4: Свържете детектора с DC12V батерия, устройството започва да работи.

Стъпка 5: Тръбата ще бъде запълнена с дим, проверете точките на теч.

Характеристики на детектора за течове на дим ANCEL S200:

1. Изход на налягане: 0.8-14.5 psi; Димът може да се произвежда бързо и да се диагностицира бързо, спестявайки време.

2. Мощен и лесен за работа: ANCEL S200 има вграден въздушен помпа, натиснете левия бутон, за да вентилирате, натиснете десния бутон, за да стартирате изхода на дима. Може да изведе много дим в рамките на 30 секунди след включване, което осигурява непрекъснато изход на голямо количество дим. Плътният дим открива дори най-малките течове и ви помага бързо и точно да диагностицирате неизправности. Значително подобрява ефективността на диагностиката.

3. Широк спектър от приложения: За откриване на течове в тръбни системи на автомобили, мотоциклети, снегомобили, офроуд превозни средства, АТВ, леки камиони и скоростни лодки. Работи с всички марки и модели автомобили.

4. Защита от прегряване и анти-замръзване: Детекторът има интелигентен защитник. Ако надвиши работния лимит, например над 75℃, той автоматично ще се изключи.

Индикатор за статус на теч на димна машина

Бърза диагностика на течове в превозни средства чрез дисплей на налягането

📌 Няма теч: Когато стойността на манометъра остава непроменена, това означава, че няма теч в системата.

📌 Малък теч: Когато стойността на манометъра спадне, това показва малък теч в системата.

📌 Масивен теч: Когато стойността на манометъра достигне нула, това показва голям теч в системата.

2 вида режими: ВЪЗДУШЕН модел + Режим дим

Въздушен режим: Първо, използвайте въздушния режим, за да измерите директно теча и да прецените дали има теч по стойността на манометъра. Ако е по-малко от 0.5 бара, неизбежно ще има теч. Ако достигне 0.8 бара и повече, плътността на тръбопровода е много добра. Тогава няма нужда да се губи бебешко масло.

РЕЖИМ ДИМ: След като въздушният режим определи, че има теч, използвайте режима на дим, за да намерите теча.

Защита от прегряване и анти-замръзване

За откриване на течове в тръбни системи на автомобили, мотоциклети, снегомобили, офроуд превозни средства, АТВ, леки камиони и скоростни лодки. Подходящо за всички модели автомобили.

● Защита от прегряване
Когато температурата на устройството надвиши 75℃, защитата от прегряване ще бъде интелигентно активирана, за да го изключи.

● Защита от замръзване
Устройството може да работи нормално и при -20℃.

Спецификация

Източник на захранване: 12V напълно заредена автомобилна батерия
Ток: 6A
Дебит: <6 L/min
Налягане на изхода: 0.8-1.0 бара (0.8-14.5psi)

Детекторът за течове на дим ANCEL S200 разполага с мощен манометър, лесен за работа

Манометър за налягане 1/2psi и регулатор на дима, който ви помага лесно да контролирате ефекта на дима и ви позволява да оцените размера на теча по промяната на стойността на манометъра. Той ще маркира конкретно откъде идва течът, подобрява ефективността на диагнозата

Широко приложение в живота ви

СПИСЪК С ПАКЕТИ

1бр. захранващ кабел
1бр. маркуч за доставка
1бр. фуния
1бр. инжекционен мехур
1бр. резервна част за обслужване
1бр. комплект конуси за адаптер
1бр. адаптер за EVAP
1бр. инструмент за отстраняване
1бр. инструмент за отстраняване на EVAP