Sistem zaznavanja mrtvih kotov na osnovi radarskega sistema za Mercedes-Benz CLS C218 2011-2018 BSD

Sistem za zaznavanje mrtvih kotov Mercedes-Benz CLS C218 BSD podjetja ZJCG je nadgradnja varnosti, ki temelji na radarju, zasnovana za modele CLS od leta 2011 do 2018. Neprestano spremlja zadnje mrtve kote s pomočjo dveh 24G/72G Hz mmWave radarjev, nameščenih v zadnjem odbijaču, in zaznava premikajoče se objekte v razponu od 3 do 10 metrov ob straneh. Ko vozilo ali predmet vstopi v opozorilno območje, vas sistem opozori preko LED indikatorjev, zvočnih pozivov in, če je nastavljeno, opozoril za spremembo pasu, da pomaga preprečiti nevarne premike pasu.

Ključne prednosti tega BSD sistema vključujejo izboljšano zavedanje voznika med spremembami pasu, izboljšano varnost ponoči in na avtocestah ter možnost prilagoditve integracije z notranjimi ogledali vašega avtomobila za brezšiven videz. Sistem je zasnovan za enostavno retrofitting na združljive modele CLS in podpira prilagoditev z namestitvijo v vaša izvirna ogledala za prilagojen vzorec opozorilne luči, pri čemer je cena enaka in preprosto pošiljanje ogledal obravnava naša tovarna.

Prednosti & Nasveti

• Zmanjšajte tveganje pri spremembi pasu z prejemanjem pravočasnih opozoril, ko vozilo ali predmet vstopi v vaš mrtvi kot, kar vam pomaga pri varnejših odločitvah o vključevanju.
• Izberite med dvema običajnima možnostma prikaza—prikazi na zunanji leči ali opozorilni indikator na trikotnem oknu znotraj avtomobila—za nastavitev, ki ustreza vašim željam in notranjemu slogu.
• Za flote ali natančne navdušence pošljite svoja izvirna ogledala v našo tovarno, da lahko inženirji prilagodijo vzorec laserske opozorilne luči za popoln, integriran videz brez spremembe skupne cene.

Specifikacije izdelka

• Razdalja alarma: 700 M
• Blagovna znamka: ZJCG
• Certifikacija: CE
• Način zaznavanja: Zaznavanje radarnih signalov
• Jezik OSD: Angleščina
• Izvor: Celinska Kitajska
• Posebne funkcije: zaznavanje gibanja
• Slog: AVTO SLOG
• Vrsta: Fiksna & Hitrost toka
• Delovna napetost: DC 9 ~ 16V
• Delovna moč: DC12V 430MA ± 10MA
• Delovna temperatura: -30 °C ~ +80 °C
• Poraba statične moči: ≤1 mA
• Stopnja vodoodpornosti: IP66
• Območje prilagoditve hitrosti: ±120 KM/h
• Območje opozorila: 3 do 10 metrov za stranjo
• Metoda opozarjanja: zvok in LED osvetlitev
• Način zagon: zagon z ACC
• Dve običajni vrsti: Prikaz leče na leči; Prikaz v avtomobilu na trikotnem oknu

Dve običajni vrsti

• Prikaz leče: opozorilna luč nameščena na zunanji leči
• Prikaz v avtomobilu: opozorilna luč prikazana na trikotnem oknu znotraj vozila

Namestitev in kalibracija sonde

Opomba: Radarni signali ne morejo prodreti skozi kovino in jih zlahka motijo fluorescentne luči. Med namestitvijo potrdite:

• Zadnji odbijač nameščenega avtomobila je plastičen.
• Ni kovinske motnje neposredno pred radarjem (površina za oddajanje signalov).
• Radarni senzor (površina za oddajanje signalov) ni usmerjen proti fluorescentni luči.

Kaj je vključeno

• 1 Radarni senzor
• 2 Napajalni kabel
• 3 LED povezava
• 4 LED opozorilna luč
• Leča za zadnji pogled v mrtvem kotu
• 5 Linija za pregled krmiljenja in vzvratne vožnje
• 6 Kalibracijska kartica
• 7 Radarni nosilec
• 8 Vijak
• 9 Zvočnik
• 10 Navodila

Opozorila / Opomniki

• Radarni signali ne morejo prodreti skozi kovino; zagotovite pravilno namestitev, da se izognete motnjam.
• Potrdite, da je zadnji odbijač plastičen in da ni kovine neposredno pred površino za oddajanje radarja.
• Izogibajte se namestitvi radarnega senzorja, ki gleda proti fluorescentnim lučem, da preprečite motnje signala.
• Uporabite profesionalno namestitev, če niste prepričani glede ožičenja ali integracije ogledal.

Podpora jeziku: Angleščina (OSD).

Vsa elektronska in mehanska oprema, naprave in stroji, ki jih prodaja InterCyprus državam EU, so CE certificirani in imajo dvoleten garancijski rok.

Zagotavljanje kakovostne in zaupanja vredne storitve od leta 2002 na intercyprus.com.