Radarni sistem za zaznavanje mrtvih kotov za BMW 4 Serijo 2013-2020 z dvojno MmWave radarji

Izboljšajte svoj BMW serije 4 z namenskim sistemom za opozarjanje na mrtve kote, zasnovanim za modele 2013–2020. Ta modul za izboljšanje varnosti uporablja dva mmwave radarja, nameščena na zadnjem odbijaču, za spremljanje mrtvih kotov in zaznavanje premikajočih se predmetov v razponu od 3 do 10 metrov za vozilom. Ko je nevarnost zaznana, se prižgejo LED indikatorji in se oglašajo zvočni alarmi, medtem ko lahko ustrezna stranska smerna svetilka utripne, da opozori druge voznike na vašo namero po spremembi voznega pasu. Rezultat so bolj samozavestne, varnejše spremembe voznega pasu in lažje parkiranje v gneči.

Dva 24G/72G Hz mmwave radarja zagotavljata zanesljivo zaznavanje v širokem razponu hitrosti, izbirate pa lahko med dvema stiloma namestitve: nastavitev z lečo in svetlobnim signalom na leči ali prikazom v vozilu, ki prikazuje opozorila na trikotnem oknu znotraj avtomobila. Sistem podpira BMW serije 4 F32 F33 F36 M4 2013–2020 in ga je mogoče prilagoditi za druge modele, tako da pošljete svoje izvirne ogledala v našo tovarno, da inženirji prilagodijo vzorec laserskega opozorilnega svetlobe, da se ujema z vašimi ogledali—cena ostane enaka; preprosto pokrijete stroške pošiljanja in morebitne carinske dajatve.

OSD jezik: angleščina. Vsa elektronska in mehanska oprema, naprave in stroji, ki jih prodaja InterCyprus državam EU, so CE certificirani in imajo dvoleten garancijski rok.

Dva glavna tipa

• Prikaz z lečo: svetlobni signal nameščen na leči za čist, integriran videz.
• Prikaz v vozilu: opozorilna lučka prikazana znotraj avtomobila na trikotnem oknu za hitro vidnost.

Asistenca pri spremembi voznega pasu LCA, sistem za spremljanje mrtvih kotov BSD, aktivno opozarjanje na prehitevanje AOA, opozorilo o mrtvem kotu na B-stebru, opozorilo o povratnem prečkanju RCTA in opcijsko opozorilo o odpiranju vrat DOW vam nudijo celovit paket zaščite za vsak manever—od spremembe voznega pasu na avtocesti do izhoda iz gnečne dovozne poti.

Namestitev in kalibracija sta preprosta, a natančna. Upoštevajte, da radarski signali ne prodrejo skozi kovino in jih lahko motijo fluorescentne luči. Pred namestitvijo potrdite naslednje: zadnji odbijač je plastičen, ni kovinske motnje neposredno pred radarskim senzorjem (površina za oddajanje signala), in radarski senzor ni usmerjen proti fluorescentni svetilki.

Prednosti & nasveti

• Izboljšajte varnost pri spremembi voznega pasu med vključevanjem na avtocesto in vožnjo po mestu z zgodnjim zaznavanjem vozil v vaših mrtvih kotih.
• Izberite možnost prikaza, ki ustreza vašim željam—LED diode na leči za subtilen videz ali prikaz v vozilu za neposredno obveščanje.
• Razmislite o pošiljanju svojih izvirnih ogledal v našo tovarno za prilagojen vzorec laserskega opozorilnega svetlobe, ki se popolnoma ujema s stilom vašega BMW.

Specifikacije izdelka

• Delovno napetost: DC 9–16V
• Delovna moč: DC 12V, 430 mA ± 10 mA
• Delovna temperatura: -30°C do +80°C
• Poraba statične moči: ≤ 1 mA
• Vodoodporna ocena: IP66
• Območje prilagoditve hitrosti: ±120 km/h
• Območje opozorila: 3–10 metrov za stransko
• Metoda opozarjanja: zvok in LED osvetlitev
• Način zažene: zaženi z ACC
• OSD jezik: angleščina
• Certifikati: CE certificirano
• Garancija: 2 leti

Paket vključuje:

• Radarski senzor
• Napajalni kabel
• LED povezava
• LED opozorilna lučka
• Leča za zadnji pogled na mrtvo območje
• Linija za pregled volana in vzvratne vožnje
• Kalibracijska kartica
• Radarska nosilna konstrukcija
• Vijaki
• Buzzar
• Navodila

Opozorila / opomniki

• Radarski signali ne morejo prodreti skozi kovino in jih lahko vplivajo fluorescentne luči.
• Poskrbite, da je območje zadnjega odbijača plastično, da ni kovinske motnje pred radarjem in da površina za oddajanje radarskih signalov ni usmerjena proti fluorescentni svetilki.

Zaupanje in zanesljivost sta temelj naše storitve. Zanesljivost, na katero se lahko zanesete—zaupanje, zgrajeno od leta 2002 na intercyprus.com.