Sistem opozarjanja na radar Acura MDX YD z zaznavanjem mrtvih kotov
Izboljšajte varnost vašega Acura MDX YD z ZJCGO sistemom za opozarjanje z radarjem in zaznavanjem mrtvih kotov. Ta napreden sistem uporablja dva mmWave radarna senzorja (24G/72G Hz), nameščena na zadnjem odbijaču, za spremljanje zadnjega mrtvega kota in bližnjega prometa. Zaznava premikajoče se objekte v razponu od 3 do 10 metrov in vas opozori preko LED indikatorjev, jasnega zvočnega signala in signalizacije za spremembo pasu, da podpre varnejše vključevanje in prehitevanje. Ko cilj vstopi v zaznavno območje, se prižgejo ustrezni stranski indikatorji, hiter LED utrip ali trojni zvočni signal pa vam pomaga, da pravočasno reagirate, kar zmanjšuje tveganje nenadnih sprememb pasu, ki povzročajo incidente.
Sistem je zasnovan posebej za modele Acura MDX YD od leta 2014 do 2020, z možnostjo prilagoditve ogledal za druge modele avtomobilov tako, da pošljete svoje originalno vzvratno ogledalo v tovarno—inženirji bodo prilagodili vzorec laserskega opozorilnega svetlobe vašemu ogledalu (stroški pošiljanja in morebitne carinske dajatve so odgovornost kupca). Ima angleški prikaz na zaslonu, široko delovno napetost in robustno odpornost na vremenske vplive za resnične vozne razmere.
Na voljo sta dva glavna načina prikaza: lečni prikaz s svetlobnim signalom, vgrajenim v lečo, ali prikaz v vozilu, kjer se opozorilna lučka prikaže na trikotnem oknu znotraj avtomobila. Ta sistem BSD/zaznavanje mrtvih kotov se integrira s pomočjo pri spremembi pasu (LCA), spremljanjem mrtvih kotov (BSD), aktivnim opozorilom pri prehitevanju (AOA), opozorili na B-stebričku, opozorilom pri vzvratnem prečkanju (RCTA) in opcijskim opozorilom za odprta vrata (DOW). Zasnovan je za delovanje pri hitrostih do ±120 km/h in je dovolj robusten za vsakodnevno vožnjo v različnih podnebnih razmerah.
Prednosti in nasveti
- Povečuje varnost pri spremembi pasu z zagotavljanjem pravočasne ozaveščenosti o zadnjem mrtvem kotu, še posebej v gostem prometu ali med vključevanjem na avtoceste.
- Zmanjšuje incidente pri parkiranju ali izhodu iz ozkih prostorov z opozarjanjem na prihajajoče objekte na zadnjih straneh.
- Načrtujte namestitev skrbno: zagotovite, da je zadnji odbijač plastičen, se izogibajte kovinski motnji neposredno pred radarjem in držite površino za emisijo radarskih valov stran od fluorescentne razsvetljave, da zmanjšate motnje.
Tehnične specifikacije izdelka
- Delovna napetost: DC 9 ~ 16V
- Delovni tok: DC12V 430mA ± 10mA
- Delovna temperatura: -30 °C do +80 °C
- Poraba statičnega toka: ≤ 1 mA
- Stopnja vodoodpornosti: IP66
- Območje prilagoditve hitrosti: ±120 KM/h
- Območje opozorila: 3 do 10 metrov za stranicami
- Metoda opozarjanja: zvok in LED osvetlitev
- Način zagon: zagon z ACC
- Način zaznavanja: Zaznavanje radarskih signalov
- Razdalja alarma: 700 m
- Dva glavna tipa: 1) Lečni prikaz s svetlobnim signalom na leči; 2) Prikaz v vozilu z opozorilno lučko na trikotnem oknu znotraj avtomobila
- Jezik OSD: angleščina
- Izvor: celinska Kitajska
- Posebne funkcije: zaznavanje gibanja
Paket vključuje:
- Radarni senzor
- Napajalni kabel
- LED povezava
- LED opozorilna lučka
- Leča za zadnji mrtvi kot
- Linija za pregled volana in vzvratnega vožnje
- Kartica za kalibracijo
- Radarni nosilec
- Vijačni element
- Buzzar
- Navodila
Opozorila / Opomniki
- Radarski signali ne morejo prodreti skozi kovino in jih lahko motijo fluorescentne luči.
- Med namestitvijo potrdite, da je zadnji odbijač plastičen in da ni kovinske motnje neposredno pred radarskim senzorjem (površina za emisijo signala).
- Površina za emisijo radarskih valov ne sme biti nameščena proti fluorescentni svetilki.
Podpora za jezike
Jezik OSD: angleščina. Razpoložljivost jezika se ujema z angleškimi navodili na zaslonu in uporabniškimi smernicami.
Vsa elektronska in mehanska oprema, naprave in stroji, ki jih prodaja InterCyprus državam EU, so CE certificirani in imajo dvoleten garancijski rok.
Od leta 2002 je intercyprus.com pridobil zaupanje za natančno varnostno tehnologijo in zanesljivo storitev.