Kit de furtun de admisie din silicon pentru BMW F20 F30 F35 116i R56 N13

Sku: 1005010382463838-BLACK
Color
Preț obișnuit €132,40
Preț obișnuit -33% €198,60 Preț de vânzare €132,40
Restabiliți presiunea constantă de boost și eliminați scurgerile de vid cu acest furtun de admisie din silicon întărit, proiectat ca o îmbunătățire permanentă pentru ansamblul de admisie turbo din fabrică pe modelele BMW Seria 1 (F20/F21) și Seria 3 (F30/F31/F35) echipate cu motorul turbo de 1,6 litri N13. Tubul de admisie original din plastic sau cauciuc se rupe frecvent în apropierea flanșei turbo sub cicluri termice repetate, cauzând o pierdere vizibilă de putere și ezitări. Această piesă de schimb, turnată cu precizie, are un diametru intern ușor extins pentru a îmbunătăți fluxul volumetric de aer, oferind în același timp o etanșare sigură, fără scurgeri, care face față evenimentelor de boost susținut și condusului zilnic fără deformare.

Beneficii & Sfaturi

  • Construcția multi-strat flexibilă, dar rigidă absoarbe vibrațiile motorului fără a transfera stres structural asupra punctelor delicate de montare a turbo.
  • Aplicați un strat subțire de lubrifiant pe bază de silicon sau apă săpunată ușoară în timpul instalării pentru a preveni ruperea peretelui interior atunci când alunecați peste stuburile manifoldului de admisie.
  • Verificați din nou strângerea clemelor după primele trei cicluri de căldură, deoarece expansiunea termică așează natural firele de întărire din Nylon și Nomex pentru o durată de viață mai lungă.

Specificații ale produsului

  • Număr de înlocuire OEM: 13717597586
  • Construcție: Silicon de înaltă calitate înconjurând 3–4 straturi de plasă din poliester și Nomex
  • Grosimea peretelui: 2 mm până la 5 mm
  • Temperatura de funcționare: -60 °C până la 260 °C
  • Presiunea de lucru: 0,3 până la 0,9 MPa
  • Rezistența la explozie: 2 MPa
  • Toleranța de fabricație: ±0,5 mm

Pachetul include:

  • 1 x Ansamblu furtun de admisie turbo din silicon întărit

Atenționări & Memento-uri

Verificați codul exact al șasiului și denumirea motorului înainte de montare, deoarece unghiurile de rutare diferă între platformele F20/F21 timpurii și cele F30/F31 ulterioare. Înlocuiți întotdeauna clemele de tip worm-gear sau bandă uzate împreună cu noul furtun pentru a menține o etanșare uniformă a vidului și a preveni creșterea boost-ului. Evitați tăierea sau modificarea corpului furtunului, deoarece chiar și o variație de 2 mm în lungime poate compromite clearance-ul din compartimentul motor.

Acest produs suportă ambalare și documentație completă în limba engleză.

Toate echipamentele, dispozitivele și mașinile electronice și mecanice vândute de InterCyprus către țările UE sunt certificate CE și au o garanție de doi ani.

Piese de performanță sursă și inspectate prin intercyprus.com — inginerie de încredere din 2002.