Sistema de Aviso por Radar de Ponto Cego para Honda Accord 2018-2022 com Radars mmWave Duplos Montados no Para-choque Traseiro
Aumente a segurança na condução com o Sistema de Aviso de Ponto Cego do Honda Accord para os modelos de 2018 a 2022. Este avançado sistema de assistência de ponto cego utiliza dois radares mmwave montados no para-choques traseiro para monitorizar as faixas adjacentes, detetando objetos em movimento dentro de uma zona de perigo prática na parte traseira. Quando um veículo ou objeto entra na área de aviso definida, o sistema acende os indicadores LED e emite alertas sonoros, ajudando-o a realizar mudanças de faixa de forma mais segura e a evitar colisões dispendiosas. Funciona com o Honda Accord 10 Mk10 CV1 CV2 CV3 de 2018 a 2022 e oferece opções de personalização para espelhos originais, para que possa adaptar o padrão de luz de aviso ao aspeto e sensação do seu veículo. O sistema suporta duas opções principais de exibição—exibição na lente do detector ou uma exibição interior mostrada na janela triangular dentro do carro—para que possa escolher a configuração que se adapta às suas preferências e estilo de condução. O suporte de idioma é inglês (Idioma OSD: inglês), e a instalação é projetada para operar de forma fiável numa ampla gama de temperaturas e condições de condução.
Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrónicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e têm uma garantia de dois anos.
Suporte de idioma: inglês.
Na intercyprus.com desde 2002 — confiável pela qualidade e fiabilidade.
Benefícios & Dicas
- Melhore a segurança nas mudanças de faixa em autoestradas movimentadas e no trânsito urbano ao receber alertas atempados até 3–10 metros atrás do lado do seu carro.
- Personalize a experiência de aviso enviando os seus espelhos originais para a fábrica para que o padrão de luz de aviso a laser seja ajustado ao design do seu espelho—mantendo a estética enquanto preserva a função.
- Escolha o método de exibição que se adapta à sua preferência: avisos embutidos na lente ou indicadores interiores na janela triangular, para que possa manter o foco na estrada.
Especificações do Produto
- Tensão de funcionamento: DC 9–16V
- Corrente de funcionamento: DC 12V, 430 mA ± 10 mA
- Temperatura de funcionamento: -30 °C a +80 °C
- Consumo de corrente estática: ≤ 1 mA
- Classificação de impermeabilidade: IP666
- Faixa de adaptação de velocidade: ±120 KM/h
- Faixa de aviso: 3 a 10 metros atrás do lado
- Método de aviso: som e iluminação LED
- Modo de arranque: arranca com ACC
- Tipo de radar: dois radares mmwave (24G/72G Hz) montados no para-choques traseiro
- Características do sistema: deteção de movimento; LCA (assistência à mudança de faixa); BSD (monitorização de ponto cego); AOA (Aviso de Ultrapassagem Ativo); RCTA (aviso de cruzamento em marcha-atrás); DOW (aviso de abertura de porta) opcional
- Opções de exibição: Exibição na lente do aviso ou exibição no carro na janela triangular
- Origem e certificação: China continental, certificado CE
Conteúdo da Embalagem
- Sensor de radar
- Cabo de alimentação
- Transconexão LED
- Luz indicadora LED
- Lente de retrovisão da área cega
- Linha de inspeção de direção e marcha-atrás
- Cartão de calibração
- Suporte de radar
- Parafuso
- Apito
- Instruções
Avisos & Lembretes
- Os sinais de radar não conseguem penetrar metal e são facilmente interferidos por luzes fluorescentes. Durante a instalação, assegure-se de que a área do para-choques traseiro é de plástico e está livre de interferência metálica diretamente à frente do sensor de radar (superfície de emissão de sinal).
- O sensor de radar (superfície de emissão de sinal) não deve estar virado para lâmpadas fluorescentes, e evite instalar em frente a um obstáculo metálico para uma deteção precisa.
Notas sobre instalação e uso: o sistema é compatível com a colocação universal de LED ao longo do pilar A para algumas configurações, ou pode ser instalado com luzes LED na área traseira da zona cega para outras. Se estiver a instalar num Honda Accord 2018–2022, assegure-se de que o para-choques traseiro é de plástico e que não há metal diretamente à frente da superfície de emissão do radar para um desempenho ótimo.