Sistema de Aviso de Radar de Detecção de Ponto Cego para Chevrolet Camaro 2010-2015 com Sensores de Radar mmWave Duplos

Aumente a segurança do Camaro com o Sistema de Aviso de Radar de Detecção de Ponto Cego do Chevrolet Camaro. Projetado para modelos Chevrolet Camaro de 2010 a 2015, este sistema utiliza dois sensores de radar mmwave de 24G/72G Hz montados no para-choques traseiro para monitorizar objetos em movimento nos seus pontos cegos. Quando um objeto entra na zona de aviso de 3 a 10 metros, os indicadores LED acendem-se e alertas sonoros podem ser emitidos, ajudando-o a realizar mudanças de faixa de forma mais segura. Se um veículo se aproximar de lado durante uma mudança de faixa, o sistema pode ativar o sinal de mudança correspondente e um piscar rápido de LED para chamar a atenção e evitar manobras bruscas.

Este kit de segurança suporta personalização para combinar com o aspeto original do seu carro. Se fornecer os seus espelhos originais à nossa fábrica, os engenheiros podem adaptar o padrão da luz de aviso a laser aos seus espelhos, mantendo o mesmo preço. Você apenas cobre o envio e quaisquer potenciais direitos de aduana. O sistema é certificado CE e foi construído para suportar a condução diária com uma ampla faixa de temperatura de funcionamento, garantindo um desempenho fiável em diversas condições.

A configuração inclui dois modos principais de operação: Exibição de lente com a luz de aviso montada na lente, ou uma exibição dentro do carro onde a luz de aviso aparece na janela triangular dentro do veículo. Esta flexibilidade torna mais fácil a integração na estética interior do Camaro, mantendo uma visibilidade clara dos avisos.

A versatilidade técnica está incorporada. O sistema adere a uma tensão de trabalho robusta (DC 9–16V) e a uma corrente estável a 12V (≈430 mA ±10 mA). Funciona de forma fiável de -30 °C a +80 °C e oferece impermeabilização (IP66) para exposição à chuva e respingos de estrada. Adapta-se a velocidades de até ±120 km/h e proporciona operação sem isenções com arranque sincronizado com o ACC do veículo. O sistema suporta características de segurança adicionais, como LCA (assistência à mudança de faixa), BSD (monitorização de ponto cego), AOA (aviso de ultrapassagem ativa), aviso de seguimento de ponto cego do pilar B, RCTA (aviso de cruzamento em marcha-atrás) e DOW opcional (aviso de abertura de porta).

Suporte de idioma: O idioma OSD é inglês, com o inglês como idioma suportado para avisos e prompts na tela.

Benefícios & Dicas

• Proteção inteligente durante mudanças de faixa em autoestradas e tráfego no final do dia—receba alertas atempados antes de se mover para o ponto cego de outro condutor.
• Consciência aumentada em ruas urbanas movimentadas ou ao rebocar, ajudando-o a avaliar veículos e ciclistas nas proximidades de forma mais precisa.
• Personalização opcional para combinar com o design do espelho do seu Camaro, proporcionando uma aparência contínua, semelhante à de fábrica, enquanto mantém uma forte proteção.

Especificações do produto

• Tensão de trabalho: DC 9 ~ 16V
• Corrente de trabalho: DC 12V ~ 430 mA ± 10 mA
• Temperatura de trabalho: -30 °C ~ +80 °C
• Consumo de corrente estática: ≤ 1 mA
• Classificação de impermeabilidade: IP66
• Faixa de adaptação de velocidade: ±120 km/h
• Faixa de aviso: 3–10 metros atrás do lado
• Método de aviso: som e iluminação LED
• Modo de arranque: arranque com ACC
• Dois tipos principais: Exibição de lente (luz de aviso na lente) ou Exibição dentro do carro (luz de aviso na janela triangular)
• Uso recomendado: BSD, LCA, AOA, RCTA, com DOW opcional

O pacote inclui:

• Sensor de radar
• Cabo de alimentação
• Transconexão LED
• Luz indicadora LED
• Lente de visão traseira da área cega
• Linha de inspeção de direção e marcha-atrás
• Cartão de calibração
• Suporte de radar
• Parafuso
• Alarme sonoro
• Instruções

Avisos / Lembretes

• Os sinais de radar não conseguem penetrar metal e podem ser interferidos por iluminação fluorescente. Verifique o ambiente de instalação antes de montar.
• Assegure-se de que o para-choques traseiro é de plástico onde os sensores estão montados, e que não há interferência metálica diretamente à frente do sensor de radar (superfície de emissão de sinal).
• Evite instalar o sensor de radar virado para uma lâmpada fluorescente para prevenir a interrupção do sinal.

Notas de uso

Configurações de instalação universais e especiais são suportadas. Para instalações universais, as luzes LED podem ser colocadas no pilar A; para configurações especiais, as luzes LED podem ser instaladas dentro da lente de visão traseira da área cega conforme necessário.

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