Sistema de Aviso de Radar de Detecção de Ponto Cego para Volkswagen Polo Vivo Dois Sensores de Radar de Onda Milimétrica

O Sistema de Aviso de Radar de Detecção de Ponto Cego BSD do Volkswagen Polo Vivo é uma atualização de segurança dedicada que traz consciência baseada em radar para o seu veículo, ajudando-o a navegar nas mudanças de faixa com confiança. Dois radares mmWave (24G/72G Hz) estão montados no para-choque traseiro para monitorizar continuamente o lado traseiro em busca de objetos em movimento a uma distância de 3 a 10 metros. Quando um potencial perigo é detetado, o sistema acende LEDs e pode ativar alertas audíveis ou sinalizar o respetivo pisca-pisca, sinalizando um risco de mudança de faixa e ajudando a evitar colisões em pontos cegos. Projetado especificamente para vários modelos populares, este sistema BSD é compatível com: - Volkswagen Polo Mk5 (6R/6C/61) 2009–2017 - Volkswagen Vento (sedã LWB) 2009–2017 - Volkswagen Ameo (sedã SWB) 2009–2017 - Volkswagen Polo Vivo (África do Sul e Quénia, 2018–presente) Se desejar uma correspondência visual perfeita, pode personalizar o padrão de luz de aviso para os seus próprios espelhos enviando os espelhos originais para a fábrica. Os nossos engenheiros adaptarão o padrão de luz de aviso a laser, enquanto o preço permanece o mesmo. Você apenas cobre o envio e quaisquer possíveis taxas. O suporte de idioma OSD é em inglês, e o sistema opera numa ampla faixa de voltagem para se adequar a uma variedade de configurações de instalação. A unidade BSD possui certificação CE e é construída para fiabilidade. Origem: China continental. Suporta dois tipos principais de exibição: uma exibição de lente com a luz de aviso incorporada na lente, ou uma exibição dentro do carro onde a luz de aviso aparece na janela triangular dentro da cabine. O dispositivo é projetado para ser robusto em condução no mundo real, com deteção de movimento como uma característica central e compatibilidade com múltiplos estilos de automóveis. Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrónicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e possuem uma garantia de dois anos. Benefícios & Dicas - Utilize o BSD para reduzir os riscos de pontos cegos durante mudanças de faixa em autoestradas movimentadas ou estradas urbanas. Os alertas rápidos em LED/audíveis dão-lhe tempo extra para reagir e fundir-se com segurança. - Ao conduzir em tráfego intenso ou ao mudar de faixa, confie no aviso do lado traseiro para detetar veículos que se aproximam do ponto cego, especialmente a velocidades mais altas até ±120 KM/h. - Se estiver a atualizar vários carros ou gostar de um visual personalizado, considere enviar os seus espelhos originais para um padrão de luz de aviso adaptado, mantendo o mesmo preço. O pacote inclui: - Sensor de radar - Cabo de alimentação - Transconexão LED - Luz indicadora LED；Lente de visão traseira de área cega - Linha de inspeção de direção e marcha-atrás - Cartão de calibração - Suporte de radar - Parafuso - Buzzer - Instruções Especificações do produto - Distância de Alarme: 700 M - Nome da Marca: ZJCG - Certificação: CED - Modo de Detecção: Detecção de Sinal de Radar - Características Especiais: deteção de movimento - Estilo: ESTILO DE CARRO - Tipo: Velocidade Fixa & Fluxo - Voltagem de trabalho: DC 9 ~ 16V - Corrente de trabalho: DC12V 430MA ± 10MA - Temperatura de trabalho: -30 °C ~ +80 °C - Consumo de corrente estática: ≤1mA - Classificação de impermeabilidade: IP666 - Faixa de adaptação de velocidade: ±120 KM/hora - Faixa de aviso: 3 a 10 metros atrás do lado - Método de aviso: som e iluminação LED - Modo de arranque: arranque com ACC - Dois tipos principais: 1) Exibição de lente, luz de aviso instalada na lente 2) Exibição no carro, luz de aviso exibida na janela triangular dentro do carro - Origem: China continental - Notas sobre a instalação: Sinais de radar não podem penetrar metal e são facilmente interferidos por luzes fluorescentes. Confirme durante a instalação: (1) o para-choque traseiro é de plástico; (2) não há interferência metálica diretamente à frente do sensor de radar; (3) o sensor de radar não pode ser instalado de frente para uma lâmpada fluorescente. Lembretes de aviso - Assegure-se de que o para-choque traseiro é de plástico e evite interferência metálica diretamente à frente do sensor de radar. - Não instale o sensor de radar de frente para luzes fluorescentes para minimizar a interferência. - Siga cuidadosamente as instruções de calibração e instalação para um desempenho ótimo. Suporte de idioma - Idioma OSD: Inglês Confiança & fiabilidade - Fornecendo tecnologia de segurança automóvel fiável desde 2002 em intercyprus.com. Nota: Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrónicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e possuem uma garantia de dois anos.