Sistema de Aviso por Radar para Isuzu D-Max com Detecção de Ponto Cego e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro

Aumente a sua confiança ao conduzir o Isuzu D-Max com o Sistema de Aviso por Radar Isuzu D-Max com Detecção de Ponto Cego. Este avançado sistema BSD e RCTA utiliza dois sensores de radar mmWave montados no para-choques traseiro para monitorizar objetos em movimento nas zonas cegas traseiras, mantendo-o informado enquanto muda de faixa ou se funde. Com um alerta LED claro, avisos audíveis e indicadores de mudança de faixa opcionais, notará menos surpresas quando o trânsito mudar ao seu lado.

Projetado para os modelos Isuzu D-Max RG de 2019 a 2024 (com opções de personalização para espelhos originais), este sistema ajuda-o a navegar em autoestradas movimentadas, ruas estreitas da cidade e autoestradas de múltiplas faixas de forma mais segura. Se fornecer os seus espelhos originais à fábrica, os engenheiros podem adaptar o padrão da luz de aviso a laser para corresponder aos seus espelhos—mantendo o preço inalterado. Esta personalização cuidadosa é parte do que faz este sistema destacar-se em cenários de condução do mundo real.

Duas abordagens de exibição oferecem flexibilidade na forma como recebe os avisos: uma opção de exibição em lente com avisos na própria lente, ou uma exibição dentro do carro que mostra avisos na janela triangular. O resultado é um sistema de alerta discreto e eficaz que apoia mudanças de faixa mais seguras e reduz o risco de acidentes em pontos cegos.

Tudo é construído para fiabilidade em condições do mundo real. O sistema opera a partir de uma fonte DC de 9–16V, suporta temperaturas de -30°C a +80°C e é classificado como IP66 para proteção contra poeira e água. Está pronto para se integrar na condução diária e pode adaptar-se a velocidades de até ±120 km/h. Um modo de arranque ACC integrado torna fácil ligar com o veículo, garantindo que tem avisos assim que começa a conduzir.

Benefícios & Dicas

• Melhore a segurança na mudança de faixa ao receber avisos atempados quando veículos ou objetos se aproximam das suas zonas cegas traseiras (3–10 metros). Isso ajuda-o a antecipar curvas e fusões com maior confiança.
• Escolha o seu estilo de notificação preferido—exibição em lente no dispositivo ou uma luz de aviso dentro da janela triangular do carro—para se adequar à configuração da sua cabine e sensibilidade do alerta.
• Aproveite as opções de personalização para espelhos originais para garantir que as luzes de aviso correspondem à estética e preferências de visibilidade do seu veículo, mantendo a instalação simples para fiabilidade a longo prazo.

Especificações do produto

• Distância do Alarme: 700 M
• Nome da Marca: ZJCGO
• Certificação: CED
• Modo de Detecção: Detecção de Sinal de Radar
• Produto químico de alta preocupação: Nenhum
• Linguagem OSD: Inglês
• Origem: China Continental
• Características Especiais: deteção de movimento
• Estilo: ESTILO DE CARRO
• Tipo: Velocidade Fixa & de Fluxo
• Adequado para carros: Isuzu D Max D-Max RG 2019–2024 (opção de espelhos personalizados disponível)
• Configuração do radar: dois radares mmwave de 24G/72G Hz no para-choques traseiro
• Tensão de trabalho: DC 9–16 V
• Corrente de trabalho: DC 12 V, 430 mA ± 10 mA
• Temperatura de trabalho: -30 °C a +80 °C
• Consumo de corrente estática: ≤ 1 mA
• Classificação à prova d'água: IP66
• Faixa de adaptação de velocidade: ±120 KM/h
• Faixa de aviso: 3 a 10 metros atrás do lado
• Método de aviso: som e iluminação LED
• Modo de arranque: arranque com ACC
• Opções de exibição: Exibição em lente na lente ou exibição dentro do carro na janela triangular
• Outras características: assistência à mudança de faixa LCA, sistema de monitorização cega BSD, aviso de ultrapassagem ativa AOA, aviso de seguimento de ponto cego no pilar B, aviso de cruzamento reverso RCTA, aviso de abertura de porta DOW (opcional)

O pacote inclui:

• Sensor de radar
• Cabo de alimentação
• Transconexão LED
• Luz indicadora LED
• Lente de visão traseira da área cega
• Linha de inspeção de direção e reversão
• Cartão de calibração
• Suporte de radar
• Parafuso
• campainha
• Instruções

Avisos / lembretes

• Os sinais de radar não conseguem penetrar metal e são facilmente interferidos por luzes fluorescentes. Assegure-se de que a área do para-choques traseiro é de plástico e que não há interferência metálica diretamente à frente do sensor de radar (superfície de emissão de sinal).
• A superfície de emissão de radar não deve ser instalada de frente para uma lâmpada fluorescente.

Suporte de linguagem: O inglês está disponível para OSD e avisos ao utilizador para garantir uma orientação clara na língua nativa durante a condução.

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