Tubo de Remoção do Silenciador Turbo para VW Golf Mk7 GTI Polo EA888
Benefícios de Performance & Conselhos Práticos
- Verifique sempre o código do chassi e a data de fabricação antes da instalação, pois as revisões da frente alteram o roteamento do tubo e o espaço livre.
- Pressione levemente o O-ring de Viton incluído na ranhura antes de rosquear a porca de união para evitar que fique preso e garantir um selo à prova de pressão.
- Realize uma verificação dos ajustes de combustível estáticos após a instalação para que a ECU possa se adaptar corretamente à redução da contrapressão e às leituras de fluxo de ar em massa mais altas.
Especificações Técnicas
- Construção primária: Alumínio billet T6061 fresado em CNC
- Montagem da junta: O-ring de Viton de alta temperatura para estabilidade térmica a longo prazo
- Referência OEM: Substituição direta para 06H 131 111
- Compatibilidade do motor: Unidades 1.8T e 2.0 TFSI / TSI em Golf Mk7 / R / GTI Clubsport, Polo GTI 1.8T, Audi A3 / A4 B8-B9 / A5 / A6 / S1 / S3 / Q5 / TT / TTS, e Seat Leon Cupra 280R (modelos de 2012 em diante)
Pacote Inclui
1 × Tubo de Eliminação do Silenciador de Saída do Turbo
Lembretes de Compra & Instalação
Este componente é enviado novo e não contém instruções passo a passo. O roteamento do escape requer alinhamento preciso para evitar rachaduras de estresse ao redor da carcaça do turbo e juntas a montante. Instaladores profissionais devem verificar as condições das flanges existentes e garantir o hardware de montagem com antecedência; adaptadores adicionais podem ser necessários se a sua unidade original apresentar corrosão severa ou modificações não padrão.
Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrônicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e possuem uma garantia de dois anos.
Ajuste confiável e fornecimento honesto em intercyprus.com desde 2002 — apoiando motoristas diários e construções prontas para pista com confiança.