Tubo de Entrada Turbo em Silicone para VW Audi Golf MK7 GTI R A3 S3 TT
Curva de Entrada de Turbo em Alumínio de Alto Fluxo CNC para Plataforma MQB
Substitua os tubos de admissão restritos da fábrica do seu veículo por esta curva de entrada de turbo em alumínio, projetada especificamente para modelos MQB da Volkswagen, Audi, Škoda e SEAT. Fabricada a partir de um único bloco de alumínio de grau aeronáutico com um passagem interna de grande diâmetro, a peça elimina as curvas acentuadas e as restrições turbulentas encontradas nas carcaças plásticas de origem. Ao permitir que o ar de carga não obstruído chegue ao seu turbo IHI IS12, IS20 ou IS38, esta atualização ajuda a restaurar tempos de resposta rápidos, uma resposta ao acelerador mais ágil e uma entrega de pressão consistente, seja na condução diária ou ao ultrapassar limites na pista.
Benefícios & Dicas Práticas
- Projetada como uma substituição direta com um padrão de montagem verdadeiro plug-and-play. Alinhe o acoplador com a sua caixa de ar ou tubo de admissão existente e fixe-o usando as braçadeiras de mangueira de origem.
- Melhor utilizada quando emparelhada com uma admissão de ar frio aftermarket ou filtro de desempenho para realizar plenamente os ganhos de fluxo de ar aumentados.
- Antes da reassemblagem, inspecione os acopladores de silicone e as bandas de fixação em busca de desgaste, e aplique uma leve camada de graxa dielétrica nas superfícies de contato para prevenir corrosão e vazamentos de vácuo.
Especificações Técnicas
- Material: Alumínio usinado CNC
- Acabamento: Revestimento em pó preto ou vermelho
- Peso da Unidade: 0.7 kg
- Compatibilidade do Turbo: Turbos IHI IS12, IS20, IS38
- Adequação do Veículo: VW Golf MK7 GTI/R (1.8T, 2.0T), Audi A3/S3 (MK3, 1.8T/2.0T), TT/TTS MK3, Škoda Octavia RS/MK3, SEAT León/Cupra MK3/5F (2014+ plataforma MQB)
- Certificação: Gestão de qualidade ISO9000
O pacote inclui: 1 × Tubo de Curva de Entrada de Turbo de Alto Fluxo Racingline
Notas de Instalação & Uso
Este componente modifica o direcionamento do fluxo de ar forçado e deve ser instalado por um técnico ciente dos requisitos de motores turboalimentados. Verifique se o diâmetro do tubo do intercooler corresponde ao perfil da saída antes da compra. Evite exceder os valores de torque padrão das braçadeiras para proteger os acopladores de borracha e manter um caminho de carga livre de vazamentos.
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