Kit de Mangueiras de Admissão em Silicone para BMW F20 F30 F35 116i R56 N13

Restaurar a pressão de sobrealimentação consistente e eliminar fugas de vácuo com esta mangueira de admissão de silicone reforçada, projetada como uma atualização permanente para o conjunto de entrada do turbo de fábrica nos modelos BMW Série 1 (F20/F21) e Série 3 (F30/F31/F35) equipados com o motor turboalimentado N13 de 1,6 litros. O tubo de entrada original em plástico ou borracha frequentemente se divide perto do flange do turbo sob ciclos térmicos repetidos, causando perda de potência e hesitação notáveis. Esta substituição moldada com precisão apresenta um diâmetro interno ligeiramente expandido para melhorar o fluxo volumétrico de ar, enquanto proporciona um selo seguro e sem fugas que suporta eventos de sobrealimentação sustentados e condução diária sem deformação.

Benefícios & Dicas

• A construção multi-camada, flexível mas rígida, absorve a vibração do motor sem transferir tensão estrutural para os pontos de montagem delicados do turbo.
• Aplicar uma fina camada de lubrificante de silicone ou água com sabão leve durante a instalação para evitar rasgar a parede interna ao deslizar sobre os estufos do coletor de admissão.
• Verifique novamente a firmeza das braçadeiras após os primeiros três ciclos de calor, pois a expansão térmica assenta naturalmente as fibras de reforço de Nylon e Nomex para uma vida útil mais longa.

Especificações do Produto

• Número de Substituição OEM: 13717597586
• Construção: Silicone de alta qualidade envolvendo 3–4 camadas de malha de poliéster e Nomex
• Espessura da Parede: 2 mm a 5 mm
• Temperatura de Operação: -60 °C a 260 °C
• Pressão de Trabalho: 0,3 a 0,9 MPa
• Força de Ruptura: 2 MPa
• Tolerância de Fabricação: ±0,5 mm

O pacote inclui:

• 1 x Conjunto de Mangueira de Entrada de Turbo de Silicone Reforçada

Avisos & Lembretes

Verifique o seu código de chassi exato e a designação do motor antes de instalar, pois os ângulos de roteamento diferem entre as plataformas F20/F21 iniciais e as F30/F31 posteriores. Sempre substitua as braçadeiras de mola ou de banda OEM desgastadas juntamente com a nova mangueira para manter um selo de vácuo uniforme e evitar o aumento da pressão. Evite cortar ou modificar o corpo da mangueira, pois mesmo uma variação de 2 mm no comprimento pode comprometer o espaço dentro do compartimento do motor.

Este produto suporta embalagem e documentação em inglês.

Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrônicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e têm uma garantia de dois anos.

Peças de desempenho adquiridas e inspecionadas através de intercyprus.com — engenharia confiável desde 2002.