Distribuidor de Ignição com Efeito Hall para Mazda B2600 MPV 2.6L 89-94

Recupere o funcionamento correto do seu Mazda com este distribuidor de ignição completo. Projetado especificamente para os motores L4 de 2.6L nos seus B2600 e MPV de 1989 a 1994, restaura a entrega de faísca fiável. Você notará um funcionamento mais suave e arranques a frio mais fáceis logo após a instalação.

Esta unidade chega totalmente montada, para que você não perca tempo a procurar componentes individuais. O fabricante instala um novo capô, rotor, módulo de ignição, bobina e sensor de tempo diretamente na carcaça. Utiliza tecnologia de efeito Hall com uma bobina externa para garantir sinais de disparo precisos. Essa precisão reduz falhas de ignição e mantém a sua economia de combustível estável. Quer esteja a manter um motor envelhecido ou a completar uma troca de motor nova, esta substituição direta encaixa perfeitamente desde o início.

Benefícios & Dicas

Verifique as referências cruzadas primeiro. Compare a sua unidade existente com números de peças comuns como T2T52971 ou G60918200 antes de abrir a embalagem. Proteja os contactos elétricos. Mantenha os conectores secos e livres de gordura durante a instalação para manter um fluxo de sinal forte. Planeie a manutenção relacionada. Atualize juntamente com um novo conjunto de fios de vela ou filtro de ar para reduzir o tempo total de trabalho sob o capô.

Especificações do Produto

Ajuste de Aplicação. Colocação frontal para modelos Mazda B2600 dos anos 1989–1993 e carrinhas MPV dos anos 1989–1994. Tecnologia de Disparo. Sistema de efeito Hall com uma bobina externa para uma saída de tensão consistente. Classe de Substituição OEM. Pontos de montagem estilo fábrica diretos alinham-se sem modificações de suportes. Identificadores Chave. Suporta as designações T2T52971A, MZ29, 3135465 e DST38465.

O pacote inclui:

• Um conjunto completo de distribuidor de ignição pronto para instalação no veículo.

Dicas de Instalação

Desconecte o terminal negativo da bateria antes de iniciar qualquer trabalho elétrico. Gire o virabrequim até a compressão do cilindro um antes de colocar a nova unidade. Este método de alinhamento economiza tempo de ajuste e garante que o seu avanço a vácuo funcione corretamente durante a condução em autoestrada.

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