Distribuidor de Ignição Eletrónica em Liga para Nissan Datsun Sentra Sunny B11 B12 E15 B310

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Preço normal €267,51
Preço normal -36% €417,51 Preço de venda €267,51

Este distribuidor de ignição eletrónica restaura o tempo de faísca constante exatamente quando o seu motor precisa, eliminando falhas e hesitações. Recebe uma unidade elétrica completa feita de uma liga leve, projetada para substituir pontos mecânicos desgastados e proporcionar uma ignição nítida para condução diária ou restauração de carros clássicos.


Benefícios & Dicas

  • Cobertura de modelo direto: Verifique se o seu veículo corresponde às especificações do Nissan Datsun Sentra, Sunny B11, B12, E15 ou B310 antes de comprar.
  • Montagem completa: O distribuidor chega totalmente ligado e testado, para que não tenha de procurar capacitores ou resistores em falta.
  • Prevenção de corrosão: Aplique uma leve camada de graxa dielétrica nos contactos do eixo interno durante a instalação para manter um fluxo de sinal limpo ao longo do tempo.

Especificações do Produto

  • Material: Carcaça de liga robusta que dissipa calor e resiste à vibração da estrada.
  • Compatibilidade: Projetado especificamente para os modelos Nissan Datsun Sentra e Sunny B11, B12, E15 e B310.
  • Condição: Componente do sistema elétrico 100% novo, pronto para substituição imediata.
  • Alinhamento OEM: Construído para corresponder aos padrões de distribuição da fábrica B11 e B12.

O pacote inclui:

  • 1 x Distribuidor de Ignição Eletrónica (Liga)

Notas de Instalação: Este kit não inclui um guia de montagem. Recomendamos vivamente confiar o processo de troca a um mecânico licenciado para preservar os sensores adjacentes e garantir um indexação correta do rotor. Todos os equipamentos, dispositivos e máquinas eletrónicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e têm uma garantia de dois anos. Fornecendo componentes verificados em intercyprus.com desde 2002, apoiamos a sua compra com suporte transparente. Reconecte a bateria amanhã e note uma partida mais rápida seguida de uma marcha lenta estável em corridas com o tanque vazio.