Núcleo do Amortecedor Traseiro para Ford Explorer 2011-2019 FB5Z18125J FB5318080

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O núcleo do Amortecedor Traseiro POKESS é uma peça de substituição precisa e durável, projetada para modelos Ford Explorer de 2011 a 2019. Quando os amortecedores traseiros se desgastam, a qualidade da condução sofre, a manobrabilidade torna-se menos previsível e pequenas imperfeições na estrada são transmitidas mais para o interior do veículo. Este núcleo com ajuste OEM utiliza as referências OE corretas FB5Z18125J e FB5318080, garantindo uma correspondência perfeita para o seu Explorer. Fabricado na China Continental, oferece desempenho fiável para restaurar o conforto, melhorar a estabilidade e manter o seu veículo nivelado em superfícies de estrada variadas.

Benefícios & Dicas

  • Restaurar suavidade: rejuvenesce a suspensão traseira para que os buracos e as irregularidades sejam absorvidos de forma mais eficaz, reduzindo a fadiga dos passageiros em viagens longas.
  • Aumentar a estabilidade: melhora a sensação nas curvas e reduz o salto traseiro ao transportar passageiros ou bagagem, ajudando a manter um controlo confiante.
  • Confiança no ajuste OE: compatível com Ford Explorer 2011–2019 utilizando os números OE FB5Z18125J e FB5318080 para uma substituição simples.

Especificações do produto

  • Marca: POKESS
  • Produto: Núcleo do Amortecedor Traseiro
  • Números OE: FB5Z18125J, FB5318080
  • Compatibilidade do veículo: Ford Explorer 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
  • Origem: China Continental
  • Função: Substituição de componente da suspensão traseira para melhorar a qualidade da condução e a estabilidade

O pacote inclui:

  • 1 x Núcleo do Amortecedor Traseiro adequado para Ford Explorer 2011–2019 (OE FB5Z18125J / FB5318080)

Avisos/Lembretes

  • A instalação profissional é recomendada para garantir um ajuste adequado e operação segura.
  • Verifique a compatibilidade com o seu veículo específico utilizando os números OE listados acima.
  • Assegure-se de que o veículo está devidamente suportado e que a suspensão está despressurizada de forma segura durante a substituição.

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