Válvula de Alívio Turbo Universal 50mm em Alumínio Billet CNC com Flange V Band

A Válvula de Alívio Turbo Universal de 50mm gere a pressão de descarga do compressor com um caminho de fluxo direto e sem restrições, projetado para instalações de turboalimentadores e superalimentadores de alto desempenho. Fabricada em alumínio billet usinado CNC e acabada com um revestimento preto resistente ao calor, esta válvula de descarga ventila com segurança o excesso de pressão durante a transição entre marchas, prevenindo o surto do compressor e protegendo componentes sensíveis da admissão. Ao devolver o ar pressurizado suavemente à atmosfera, o sistema preserva as características de aceleração do turbo, reduz o aquecimento sob o capô e elimina a resposta lenta do acelerador frequentemente sentida durante reduções agressivas. A conexão padrão em v-band garante uma instalação simples em projetos de fabricação personalizados e layouts de tubulação de mercado de acessórios.

Benefícios & Dicas

• Combine com a sua tubulação de intercooler de 50mm existente usando o hardware de grampos incluído para uma atualização sem fugas e suave como de fábrica.
• Troque entre a mola de 6 psi pré-instalada e a opção de 18 psi sobressalente para ajustar o seu limiar de purga ideal com base em objetivos de afinação na pista ou na rua.
• Monte a válvula a montante dos laços de recirculação secundários para manter a pressão do coletor estável durante retenções prolongadas de pressão.

Especificações

• Material do Corpo: Alumínio billet usinado CNC
• Interface de Flange: Diâmetro de 50 mm em v-band
• Classificação Máxima de Potência: Suporta sistemas de até 1800 hp
• Tensão da Mola de Fábrica: Pré-carga de 6 psi
• Acabamento Exterior: Revestimento preto escuro

O pacote inclui:

• 1x Conjunto da válvula de alívio turbo de 50mm
• 2x molas de tensão (6 psi instaladas, 18 psi incluídas)
• 1x placa de flange em v-band de alumínio
• 1x grampo de bloqueio em v-band de aço inoxidável
• Parafusos de montagem com conexão banjo integrada

Nota de Instalação: A instalação profissional é fortemente recomendada, pois diretrizes abrangentes de configuração não estão incluídas com a unidade. Verifique todas as portas de vácuo, fixe os conectores de tubulação e confirme o equilíbrio adequado da pressão do cárter antes de iniciar o motor.

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