Placa de Cobertura do Tensionador da Corrente de Retorno de Óleo em Alumínio 6061-T6 para Honda K20 K24
Deixe de se preocupar com o roteamento desordenado de fluidos sob o capô quando modificar o seu motor Honda K-series. Esta placa de cobertura usinada com precisão em CNC monta diretamente sobre a caixa do tensor para adicionar uma porta de drenagem dedicada. Você obtém uma linha de retorno de óleo limpa para o seu catch can ou sistema turbo sem tocar em uma broca ou maçarico.
A construção em alumínio 6061-T6 resiste a temperaturas extremas da cabeça do cilindro e para a corrosão imediatamente. Uma superfície anodizada CNC resistente mantém o acabamento prateado ou vermelho brilhante ao longo de anos de trabalho na garagem. Projetámos este perfil lateral para permanecer incrivelmente fino, de modo que passe suavemente pela polia do virabrequim e gire sem esfregar.
Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrónicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e têm uma garantia de dois anos.
Peças de desempenho confiáveis e envio honesto em intercyprus.com desde 2002.
Benefícios & Dicas
Rosqueie o adaptador AN10 incluído na porta para conectar mangueiras de silicone flexíveis diretamente ao seu reservatório. Troque o selo FKM fornecido sempre que desconectar as linhas para mudanças rápidas de filtro ou limpeza do sistema. Verifique a rotação do seu virabrequim brevemente após a instalação para confirmar que a placa fina gira livremente contra os componentes móveis.
Especificações do Produto
- Material do Núcleo: Cortado de um forte alumínio 6061-T6 que resiste a ciclos de calor intenso.
- Tratamento de Superfície: Revestimento anodizado CNC oferece proteção anticorrosão duradoura.
- Compatibilidade do Motor: Monta diretamente nas plataformas Honda Acura K20, K20A, K20Z, K24 e K24A.
- Design Crítico: Espessura reduzida evita contato com correias do virabrequim e arcos de rotação.
O pacote inclui:
- 1x Placa de Retorno de Óleo
- 1x Conector AN10
- 1x Conector de Tampa
- 1x Selo O-Ring FKM
- 3x Parafusos de Montagem
Notas de Instalação
Siga os valores de torque da fábrica ao fixar os três parafusos para evitar o estripamento das roscas. Roteie os tubos de conexão longe dos coletores de escape quentes para preservar a vida útil do vedante de borracha. Deixe uma curva suave na mangueira de drenagem para absorver a vibração do motor durante voltas agressivas.
Instale este kit logo antes de trocar a sua tampa de válvula padrão para otimizar o layout do seu compartimento do motor. Você notará um empacotamento mais apertado ao combinar turbos ou controladores de combustível independentes. O seu sistema de recuperação de óleo finalmente fica onde pertence, em vez de pendurado solto perto do firewall.