Placa de Remoção de PCV em Alumínio Billet para VW Audi 2.0T FSI EA113
Deixe de lutar contra fugas de pressão e marcha lenta lenta sem quebrar as regras de emissões de fábrica. Esta placa de eliminação de PCV em alumínio billet substitui a unidade de fábrica desgastada no seu motor 2.0T FSI. Ela muda o fluxo do cárter para um design de vácuo puro. Você mantém os seus preparadores felizes enquanto impede que o óleo se espalhe pelo compartimento do motor.
- Construção Principal: O seu novo adaptador é usinado a partir de alumínio billet sólido 6061-T6. A anodização escura protege contra corrosão enquanto combina com as linhas limpas do motor. O pacote chega com uma tampa de pressão especial com uma rosca NPT de 1/8. Você simplesmente conecta a porta para passeios diários ou liga diretamente a um controlador de pressão ao buscar números máximos. Limpe os resíduos da junta antiga antes de deslizar a nova placa para o lugar. Aplique um novo selante ao longo de todo o canal de união para manter a pressão de vácuo bem apertada. Aperte cada parafuso gradualmente em um padrão cruzado para que o alumínio nunca rache sob estresse.
Especificações Técnicas
- Classe de Material: Alumínio billet 6061-T6 de alta resistência
- Tratamento de Superfície: Revestimento anodizado preto resistente à corrosão
- Fluxo do Sistema: Conversão completa para ventilação apenas a vácuo
- Benefício para o Dia a Dia: Elimina hesitação na marcha lenta e restaura o mapeamento de combustível estável
- Legal na Estrada: Mantém total conformidade com as diretrizes de emissões de fábrica
O Que Vem Dentro
- Uma placa de adaptador de eliminação de PCV completa
- Tampa de pressão pré-rosqueada pronta para medidores ou controladores
- Todo o hardware de montagem necessário para instalação imediata
Lembretes de Instalação
- Compatibilidade do Veículo: Confirme se o seu chassi se alinha com a linha EA113 2.0T FSI antes de abrir a caixa
- Preparação do Trem de Força: Atualize a sua afinação de gestão do motor para se adaptar à rota de fluxo de ar modificada
- Cuidado com a Longevidade: Inspecione as mangueiras de vácuo conectadas trimestralmente para detectar desgaste sutil antes que afete o spool do turbo
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