Botão de Volume do Volante para Toyota Fortuner 84250-0K320 2015-2021
Revolucione a sua experiência de condução com este interruptor de volume e controlo de áudio para volante, projetado especificamente para o Toyota Fortuner, Hilux Revo e chassis Rocco fabricados entre 2015 e 2021. Correspondendo ao código OE original 84250-0K320, esta substituição restaura a navegação de mídia sem forçá-lo a desviar o olhar da estrada. Construído em ABS de grau automotivo e rigorosamente testado em fábrica, a unidade oferece um feedback tátil nítido e uma transmissão de sinal fiável quando emparelhada com um sistema de navegação compatível.
Benefícios & Dicas
- Controlo de Cabine Simplificado: Ajuste chamadas recebidas, silencie a mídia e alterne entre fontes de áudio enquanto mantém ambas as mãos firmemente posicionadas no volante.
- Verificação de Fiação Pré-Instalação: Os layouts dos pinos do cabo variam conforme o mercado de produção; fotografe os contactos do seu interruptor existente e faça a comparação com esta lista para evitar conexões incompatíveis.
- Compatibilidade do Cabo Espiral: Este acessório requer uma mola de relógio de alta configuração para transmitir pulsos de dados; veículos com colunas de direção de nível económico precisarão que esse cabo seja atualizado primeiro.
Especificações do Produto
- Referência P/N: 84250-0K320 / 84250-0K320-C1
- Compatibilidade do Veículo: Toyota Fortuner, Hilux Revo, Rocco (2015–2021)
- Material Principal: Carcaça de polímero ABS de alta resistência
- Categoria do Interruptor: Controlador multifuncional de áudio e comando de voz
- Origem: China Continental (Substituição do Mercado Secundário)
- Suporte Linguístico: Marcação de interface em inglês
Conteúdo da Embalagem
- 1 × Unidade de Interruptor de Volume e Controlo de Áudio do Volante
Avisos e Lembretes de Instalação
Este componente opera como uma retrofitting pós-produção e não possui um design de conector plug-and-play direto. A adaptação da fiação por profissionais é fortemente recomendada. A lógica de controlo de cruzeiro integrada permanece inativa porque veículos que não possuem o módulo de assistência de fábrica não podem receber os sinais correspondentes do CAN-Bus. Recursos avançados do painel, como alternâncias de DISP e navegação do medidor de viagem, exigem um cluster de instrumentos de alta especificação juntamente com a pinagem direcionada do cabo. Devido a variações de fabricação regionais, a ordem da sequência de fios pode mudar; os técnicos devem mapear a nova unidade em relação à fiação existente do veículo antes de fixar os parafusos. Se surgirem complicações de roteamento durante a instalação, desconecte a bateria imediatamente e consulte um eletricista automotivo certificado.
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