Sensor de Batida Lado Direito para Hyundai Kia Azera Santa Fe V6 10-19
Restaure o monitoramento preciso da combustão e proteja o seu motor de desgaste prematuro. Este sensor de detonação de ignição do lado direito substitui uma unidade de detecção desgastada ou com falha, permitindo que o módulo de controlo da transmissão ajuste o avanço da centelha instantaneamente quando ocorrem vibrações anormais nos cilindros. Projetado especificamente como uma correspondência direta para o número OE 393203C300, a unidade resolve sintomas comuns como ruído metálico sob carga, hesitação durante a aceleração e eficiência de combustível degradada. Concebido como uma substituição direta, mantém a exata frequência de ressonância acústica necessária para os motores V6 Hyundai Azera e Santa Fe de 2010 a 2019.
Benefícios & Dicas Práticas
- Prevenir Danos por Detonação: Ao traduzir com precisão as ondas de pressão da combustão em sinais de voltagem, o sensor aciona correções de tempo seguras que protegem os pistões e as bielas.
- Cuidado com o Conector: Limpe a superfície da caixa de acoplamento e os pinos de contato com um limpador de contatos elétricos antes da instalação para eliminar códigos de falha intermitentes.
- Vedação de Roscas: Use um selante de rosca de alta temperatura com moderação nas roscas de montagem para bloquear a infiltração de óleo sem restringir a transferência de vibração do sensor.
Especificações do Produto
- Referência OEM: 393203C300
- Posição de Montagem: Lado Direito
- Modelos Compatíveis: Hyundai / Kia Azera, Santa Fe V6 (2010–2019)
- Classificação da Peça: Componente do Motor / Sistema de Ignição
- Condição: Novo
Conteúdo da Embalagem:
- 1 × Sensor de Detonação de Ignição
Avisos & Lembretes
Verifique os detalhes do seu chassi em relação à referência OE antes da instalação para garantir o correto encaminhamento e espaço livre. Atualizações de fabricação ocorrem frequentemente, portanto, as unidades podem chegar como o design anterior ou revisado, mantendo a equivalência funcional total. Sempre desconecte o cabo negativo da bateria antes de manusear conectores elétricos e aperte o parafuso de montagem ao torque especificado pelo fabricante para evitar vazamentos no coletor de escape ou desvio de sinal.
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