Válvula de Alívio Turbo em Alumínio para VW Audi 1.8 2.0 TSI TFSI Mk7
Benefícios & Dicas Práticas
- Descarte diafragmas de vácuo OEM enfraquecidos antes que eles acionem avisos crônicos de baixa pressão e tempos de resposta lentos.
- Redirecione os tubos do intercooler de forma mais limpa após a instalação, pois a altura encurtada preserva o espaço vital ao redor da carcaça do filtro de ar.
- Combine com um flash de ECU calibrado para descarga atmosférica para aprimorar a resposta do acelerador durante condução esportiva ou em pista.
Especificações Técnicas
- Material de Construção: Alumínio usinado CNC
- Tipo de Atuação: Liberação atmosférica controlada por pistão
- Plataforma do Motor: VW/Audi EA888 Gen 2 & Gen 3 (1.8 TSI & 2.0 TFSI/FSI/TSI)
- Códigos de Motor Verificados: CPKA, CPRA, CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CPLA, CPPA
- Padrões de Produção: Fabricação certificada ISO 9000
- Peso da Unidade: Aproximadamente 500 g
- Ajuste do Trem de Força: Layouts de turboalimentação de 4 cilindros (comprovado além de 600 bhp)
Pacote Inclui
- 1 × Válvula de Alívio de Pressão Turbo em Alumínio
Notas de Instalação & Lembretes de Segurança
Técnicos automotivos profissionais devem realizar este upgrade. Guias de instalação do fabricante são intencionalmente omitidos para garantir a sequência de torque adequada e o roteamento das linhas de vácuo. Verifique se a designação do seu motor corresponde à lista de compatibilidade antes da compra. Esta válvula é incompatível com configurações de 2.0 litros de manifold dividido a partir de 2013 e suportes de montagem de placa padrão. Pode ocorrer uma leve variação dimensional devido a tolerâncias de usinagem manual.
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