Punho de Câmbio Manual com Bota de Couro para Volkswagen Beetle Cabrio 2003-2010
Eleve a sua condução diária com esta manete de mudança de velocidades manual, projetada para os interiores do Volkswagen Beetle e Beetle Cabrio. Construída em torno de um núcleo de ABS reforçado e envolta em couro PU denso, esta manete de substituição substitui as manetes de fábrica desgastadas, brilhantes ou soltas, proporcionando uma interface tátil e segura. O componente segue a geometria de montagem OEM exata para um ajuste direto, eliminando ruídos e restaurando um feedback mecânico nítido em todas as posições de marcha. Quer esteja a renovar um modelo clássico de 1998 ou a atualizar um cabriolet mais recente, esta unidade de mercado de reposição melhora a posição das mãos sem necessitar de desmontagem do painel ou fabrico especializado.
Benefícios & Dicas
- A superfície texturizada de couro PU agarra confortavelmente em condições quentes e frias, reduzindo a fadiga das mãos durante o trânsito parado.
- Aperte suavemente a placa de base à mão para evitar cruzar as roscas; o pino deve assentar em plano contra o túnel de transmissão para uma operação estável.
- Inspecione a bota de poeira existente em busca de rasgos antes de trocar; substituir a bota simultaneamente prolonga a vida útil da ligação de mudança.
Especificações do Produto
- Material do Núcleo: Plástico ABS usinado com exterior em couro PU
- Ajuste do Veículo: VW Beetle (1998–2010) e VW Beetle Cabrio (2003–2010)
- Compatibilidade da Transmissão: Mudanças manuais de 5 velocidades
- Montagem: Conversão de poste roscado padrão, pronto para ligar
- Condição: Substituição de mercado de reposição completamente nova, testada funcionalmente
O pacote inclui:
- 1× Conjunto de manete de mudança de velocidades manual
- 1× Bota de couro moldada ao contorno
Avisos & Lembretes
Este componente é uma peça de substituição independente e não possui marcas da Volkswagen ou de fabricantes autorizados. Verifique o ano de produção e a variante da transmissão manual antes de finalizar a compra. Os fixadores do console central podem corroer após um longo período de serviço; consulte um técnico qualificado se a remoção exigir chaves de torque ou ferramentas de impacto.
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