Interruptor de Override de Auto Stop Start para Renault Dacia Dokker Kangoo F67
Projetado especificamente para os modelos Renault Dacia Dokker e Kangoo F67 produzidos entre 2017 e 2021, este interruptor de sobreposição de arranque-paragem automático desativa permanentemente o sistema de desligamento do motor em marcha lenta que é frequentemente ativado. Se o seu veículo atualmente requer que você pressione manualmente o botão “A OFF” toda vez que dirige, esta solução plug-and-play economiza tempo enquanto protege o seu motor e bateria de desgaste mecânico desnecessário. Ao interceptar o sinal de fábrica diretamente na tomada do painel em vez de alterar o software da ECU, a fiação oferece resultados imediatos e confiáveis sem interferir na eletrónica a bordo.
Benefícios & Dicas
- Deslize o chicote de fiação incluído entre a tomada de fábrica do seu painel e o conector do botão existente para automatizar a função de desligamento.
- Uma vez instalado, o módulo mantém a sua preferência: mantendo o sistema de arranque-paragem desativado até que você toque manualmente no botão novamente para reativá-lo temporariamente.
- Realize sempre tarefas de fiação do painel em um veículo estacionado e frio e verifique se o seu painel de instrumentos possui o botão A/OFF original antes da instalação.
Especificações do Produto
- Modelos Compatíveis: Renault Dacia Dokker, Kangoo F67 (2017–2021)
- Função Principal: Desativa o sistema automático de arranque-paragem do motor
- Método de Instalação: Substituição do chicote de tomada plug-in direto
- Construção: Carcaça de termoplástico de alta qualidade e linhas condutoras
- Requisito de Compatibilidade: O veículo deve ter o botão A/OFF de fábrica
Conteúdo da Embalagem
- 1 x Conjunto de cabo de interruptor de sobreposição de arranque-paragem automático
- 1 x Ferramenta de remoção de acabamento do painel
Avisos & Lembretes
Este componente interrompe fisicamente o circuito padrão e armazena a sua preferência pessoal sem alterar os programas de software do fabricante. Se o seu modelo específico de produção não tiver o botão A/OFF original na fachada, este módulo não registrará nenhuma entrada. Os procedimentos padrão de estacionamento permanecem inalterados, e o sistema continua totalmente ajustável através do controle do painel sempre que as regulamentações locais de emissões exigirem o ciclo ativo do motor.
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