Válvula de Alívio de Turbo de Alumínio para Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper, Citroen DS5 1.6T

Atualize o seu motor turboalimentado 1.6T com esta Válvula de Alívio de Pressão em Alumínio (BOV1167) projetada para Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper e Citroën DS5. Fabricada em liga de alumínio de alta qualidade, esta válvula baseada em pistão substitui a unidade OEM comum baseada em diafragma, proporcionando uma operação consistente e fiável mesmo sob pressão agressiva. As falhas clássicas do diafragma—vedações rompidas e anéis frágeis que permitem a fuga de pressão ou contaminam o turbo—são resolvidas por um design robusto de pistão sem diafragma para falhar, garantindo uma resposta do acelerador mais suave e um risco reduzido de aumento de pressão indesejado.

Construída para preservar o controlo da ECU OEM enquanto oferece uma fiabilidade melhorada, esta válvula opera tanto sob pressão como sob vácuo para acionar o pistão. A mola é intercambiável para se adequar a diferentes níveis de pressão, permitindo que você ajuste a resposta para condução diária ou configurações de desempenho. O solenóide é classificado para altas temperaturas, e o chicote elétrico é plug-and-play para uma instalação simples. Esta válvula tem-se provado no cenário VAG durante anos, oferecendo uma atualização prática em relação à unidade de fábrica.

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Benefícios & Dicas

• Fiabilidade da pressão: Um design baseado em pistão sem diafragma reduz o risco de falha devido a ciclos de calor e desgaste, proporcionando um controlo de pressão mais estável.
• Ajuste de pressão simplificado: Troque a mola intercambiável para corresponder ao seu nível de pressão preferido e estilo de condução, desde o trajeto diário até ao desempenho em estradas secundárias.
• Instalação plug-and-play: Utilize o chicote elétrico incluído para uma instalação rápida que preserva o controlo da ECU OEM sobre a atuação da válvula.

Especificações do produto

• Nome do Modelo: BOV1167
• Tipo: Válvula de Alívio de Pressão Atmosférica (BOV)
• Material: Liga de Alumínio
• Aplicação: Peugeot 308 & Mini R56/57 Cooper e motor Citroën DS 5 1.6T
• Tipo de Motor: 4 Cilindros
• Válvula solenóide de alta temperatura
• Construção da válvula: Baseada em pistão, sem diafragma para falhar
• Mola: Intercambiável para diferentes níveis de pressão
• Compatibilidade da ECU: Mantém o controlo da ECU OEM sobre a atuação da válvula
• Chicote elétrico: Incluído (plug and play)
• Origem: China Continental
• Ano: Universal
• Peso: 0.8

O pacote inclui:

• Válvula de Alívio de Pressão em Alumínio (BOV1167)
• Chicote elétrico