Conjunto de Mangueiras de Entrada Turbo em Alumínio para VW MK7 GTI R 2.0T

Atualize o seu VW MK7 GTI R 2.0T com este Conjunto de Mangueiras de Entrada de Turbo em Alumínio para liberar mais do potencial do seu turbo. Usinado em CNC a partir de alumínio sólido, substitui a entrada plástica restritiva de fábrica por um cotovelo de grande diâmetro e caminho suave que minimiza a turbulência e maximiza o fluxo de ar para o seu turbocompressor. Quando combinado com um sistema de admissão de alto fluxo ou a caixa de ar de série, esta atualização ajuda o seu turbo a respirar mais facilmente, promovendo uma aceleração mais rápida e responsiva tanto em configurações de rua quanto de pista.

O cotovelo de 90 graus de alto fluxo é projetado para cortar os gargalos que limitam a carga de admissão. Ao fornecer um caminho mais reto e menos restrito, complementa a sua solução de admissão existente e garante que mais do ar coletado realmente chegue ao turbo. Além disso, a atualização da parte do silenciador OEM reduz restrições desnecessárias e pode melhorar o som audível do spool do turbo para uma experiência de condução mais esportiva.

As principais características incluem um diâmetro interno total de cerca de 65 mm (com a constrição padrão em torno de 53 mm) e um diâmetro de turbocompressor de entrada de cerca de 53 mm (parte padrão em torno de 48 mm), além de um diâmetro de admissão de cerca de 65 mm (parte padrão em torno de 62 mm). Esta combinação é projetada para funcionar com turbocompressores IS12, IS20 e IS38 IHI, tornando-se uma atualização versátil para uma variedade de configurações ajustadas e de série.

Destaques de compatibilidade de veículos incluem aplicações em plataformas VW que utilizam o motor 2.0T, com compatibilidade listada para Golf MK7 GTI 1.8T, Golf MK7 Hatchback 2.0T, Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0T e Golf Mk7/7.5 R 2.0T, juntamente com vários modelos da Audi, Seat e Skoda na ampla família MK7/MQB. A atualização é projetada para instalação plug & play na parte frontal do veículo e destina-se a integrar-se suavemente com as configurações de admissão existentes.

Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrônicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e possuem uma garantia de dois anos.

Benefícios & Dicas

• Maximize o fluxo de ar substituindo a entrada restritiva de fábrica por um cotovelo de alumínio de grande diâmetro para melhorar a responsividade do turbo.
• Combine isto com uma Admissão de Ar Frio ou o seu sistema de admissão atual para reduzir gargalos e extrair mais desempenho do seu conjunto 2.0T.
• Aproveite um som de spool de turbo mais intencional e uma resposta do acelerador mais linear e confiante durante a condução entusiástica.

Especificações do Produto

• Nome da Marca: NONE
• Material: alumínio
• Origem: China Continental
• Colocação no Veículo: frente
• Aplicação: Instalação Plug & Play
• Diâmetro interno total: aprox. 65 mm (constrição da parte padrão: aprox. 53 mm)
• Diâmetro interno do turbocompressor de entrada: aprox. 53 mm (parte padrão: aprox. 48 mm)
• Diâmetro interno de admissão: aprox. 65 mm (parte padrão: aprox. 62 mm)
• Compatível com: turbocompressor IS12, IS20, IS38 IHI
• Características Especiais: Mangueiras de Admissão de Ar, Cotovelo de Entrada de Turbo, Remoção do Silenciador de Turbo para VW Golf MK7 R Audi V8 MK3 A3 S3 TT MK3 2.0T 2014+

Pacote inclui:

• 1 x Cotovelo de Entrada de Turbo - ITINLET

Avisos / Lembretes

Compatibilidade: Compatível com turbocompressores IS12, IS20, IS38 IHI. Assegure a compatibilidade correta com a sua configuração específica de turbo e admissão. Instalação profissional recomendada.

Declaração de confiança discreta: Fornecendo qualidade e serviço confiável desde 2002 em intercyprus.com