Canards do para-choques dianteiro com aspeto de fibra de carbono em ABS para Audi A3 S3 8Y S-Line
Transforme o perfil dianteiro do seu Audi A3 S3 8Y S-Line com estes canards para o para-choques dianteiro, com aspeto de carbono, concebidos para os modelos de 2021 a 2024. Fabricados em plástico ABS de alta densidade, acompanham as curvas do para-choques existente sem criar desordem visual. O acabamento escuro com aspeto de carbono confere movimento imediato, mantendo limpa a forma aerodinâmica geral.
Vantagens e sugestões
- Proteja as extremidades vulneráveis Encaixe estes canards sobre os cantos expostos do para-choques para travar raspões nos passeios e detritos da estrada antes de atingirem a pintura.
- Conserve a forma no dia a dia O núcleo de polímero flexível resiste à deformação sob peso ou variações sazonais de temperatura, mantendo a fixação firme ano após ano.
- Combine com a frente de fábrica As linhas angulares reproduzem os vincos S-Line de origem, fazendo com que o acessório pareça equipamento original e não uma adição pós-venda.
Especificações do produto
- Compatibilidade com o veículo Concebidos exclusivamente para as variantes Audi A3 e S3 8Y S-Line a partir de 2021.
- Material de construção Polímero ABS de elevada resistência, selecionado pela flexibilidade consistente e tolerância ao impacto.
- Acabamento visual Textura com aspeto de carbono combinada com rebordos em preto brilhante, para uma estética de fábrica uniforme.
- Medidas físicas As dimensões são 35 de comprimento, 20 de largura e 10 de altura, para um alinhamento direto com o contorno.
Conteúdo da embalagem
É fornecido um par combinado de canards para o para-choques dianteiro, pronto para instalação imediata.
Todos os equipamentos, dispositivos e máquinas eletrónicos e mecânicos vendidos pela InterCyprus para países da UE têm certificação CE e incluem uma garantia de dois anos.
Ao servir condutores dedicados com componentes precisos desde 2002, a intercyprus.com garante qualidade consistente e entrega fiável sempre que faz uma encomenda.
Combine estas entradas de ar laterais com dias de pista no verão, quando as peças aerodinâmicas leves se revelam mais valiosas para arrefecer o fluxo de ar da admissão e reduzir a sustentação.