Ferramenta de Remoção do Conjunto do Rail do Injetor de Combustível dos Motores GM
O Ferramenta Removedora do Conjunto do Rail do Injetor de Combustível da GM Engines da XUZHONG foi projetada para simplificar o trabalho com injetores em motores da família GM e modelos compatíveis da Holden e Subaru. Fabricada em ferro de alta qualidade, oferece durabilidade contra corrosão e desgaste, ajudando a remover os rails dos injetores sem danificar o sistema de combustível. Esta ferramenta robusta é construída para durar através de serviços repetidos, tornando as tarefas difíceis relacionadas aos rails dos injetores mais seguras e eficientes.
Descrição Principal
Projetada para suportar a remoção precisa dos rails dos injetores e a instalação correta dos selos de TEFLON, esta ferramenta trabalha em conjunto com o sistema de instalação de selos EN-49245 para garantir que os selos se assentem corretamente nas ranhuras dos injetores para uma operação sem vazamentos. É especialmente benéfica para sistemas Hitachi Sidi usados em motores LF1 3.6L V6 e LAF 2.0L Ecotec, onde dois selos se encontram na ponta do injetor e devem ser instalados em suas ranhuras com o tamanho exato. Compatível com uma ampla gama de motores GM e injetores modernos, ajuda técnicos e entusiastas a realizar a substituição de selos com confiança, reduzindo vazamentos de combustível e prolongando a vida útil dos injetores.
Se você está fazendo manutenção em motores GM de 2.0L, 2.4L, 3.6L, 5.3L ou 6.2L, incluindo aqueles com injetores Bosch, Continental Delphi, esta ferramenta removedora simplifica o processo e minimiza o risco de danos durante a desmontagem e remontagem. O alinhamento claro e as capacidades dedicadas de instalação de selos significam menos retrabalhos e melhor desempenho do motor após o serviço.
Benefícios & Dicas
- Colocação precisa do selo: Use os componentes do instalador de selos EN-49245 para guiar os selos de TEFLON nas pontas dos injetores e nas ranhuras para um selo confiável e sem vazamentos.
- Compatibilidade versátil: Adequado para Holden Colorado 7 (2016), Subaru 2.0L/2.4L turbo (2014–2019) e motores GM de 2010–2017 com injetores Hitachi, Bosch ou Continental Delphi.
- Instalação cuidadosa para injetores mais novos: Para injetores Bosch/Continental/Delphi de 2013 em diante, pode ser necessário usar rampas protetoras do conjunto de adaptadores do Instalador de Selos de Injetor EN-51105 para trabalhar em harmonia com as ferramentas EN-49245.
Especificações do produto
- Nome da Marca: XUZHONG
- Produto: Ferramenta Removedora do Conjunto do Rail do Injetor de Combustível EN-49248
- Números de Peças Intercambiáveis: EN-49248; GM245
- Números OEM: EN-49248; EN-49245
- Origem: China Continental
- Características Especiais: Ferramenta Removedora do Conjunto do Rail do Injetor de Combustível + Ferramentas para Selos de Injetor de Combustível
- Material: Ferro de alta qualidade; durável, resistente à corrosão, desgaste e envelhecimento
- Aplicações & Ajustes: Adequado para motores de injeção direta GM Cadillac/Saturn/Pontiac/Chevrolet de 2007–2014 (4.3L, 3.6L, 3.0L); 2.5L, 2.4L, 2.0L GDI I-4; GM 2.0L/2.5L/3.6L/5.3L/6.2L de 2010–2017 com injetores Bosch, Continental Delphi; Holden Colorado 7 (2016); Subaru 2.0L/2.4L turbo (2014–2019)
- Nota: O kit EN-49245 inclui dois pilotos de instalação de selos, um instalador de selos e um calibrador para comprimir os selos e verificar o tamanho correto antes da instalação
O pacote inclui:
- Ferramenta Removedora do Conjunto do Rail do Injetor de Combustível EN-49248
- Kit Instalador de Selos EN-49245 (dois pilotos de instalação de selos, instalador de selos e calibrador)
Avisos / Lembretes
- O EN-49245 deve ser usado para instalar os selos corretamente e garantir o tamanho adequado para uma operação sem vazamentos.
- Para injetores Bosch, Continental Delphi de 2013 em diante, rampas protetoras do conjunto de adaptadores do Instalador de Selos de Injetor EN-51105 podem ser necessárias quando usadas com as ferramentas EN-49245.
- Siga os passos de instalação cuidadosamente para evitar danificar as pontas ou ranhuras dos injetores e garantir que os selos fiquem nivelados com a face do injetor.
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