Ferramenta de Remoção do Rail do Injetor de Combustível GM245 para Motores GM, Vedações

Apresentando o Kit de Ferramentas para Remoção do Rail do Injetor de Combustível GM245 e Selos — um kit de ferramentas de ferro durável projetado para simplificar o serviço de injetores de combustível em motores GM e veículos relacionados. Construído para suportar o uso exigente em oficinas, este kit ajuda a substituir selos de teflon e a remover rails de combustível sem danificar superfícies críticas, proporcionando desempenho sem fugas e confiabilidade duradoura.

Compatibilidade

• Compatível com Holden Colorado 7 (2016)
• Compatível com motores turbo Subaru 2.0L / 2.4L (2014–2019)
• Compatível com motores General Motors 2.0L / 3.6L com injetores de combustível Hitachi (2010–2017)
• Compatível com motores GM 2.0L / 2.5L / 5.3L / 6.2L com injetores de combustível Bosch, Continental Delphi (2012–2017)

Material & Construção

• Material: ferro de alta qualidade para durabilidade, propriedades anti-corrosão, excelente resistência ao desgaste e confiabilidade a longo prazo
• Referências OE: EN-49245, EN-51105, EN-49248
• Nomes dos Modelos: XLB-1179-BK / XLB-1080-BK
• Origem: China Continental

O que está incluído no kit

• EN-49245: guias de instalação de selos (uma por ranhura), um instalador de selos para empurrar o selo sobre a guia e um dimensionador para comprimir cada selo à dimensão correta
• EN-49248: Ferramenta para Remoção do Conjunto do Rail do Injetor de Combustível
• Referências OEM: EN-49245, EN-51105, 18683AA000, 6706

Benefícios & Dicas

• Substituição precisa de selos: As duas guias de instalação garantem que cada selo de Teflon se assente corretamente na ranhura do injetor, prevenindo fugas e danos ao injetor durante o serviço.
• Operação sem fugas: O dimensionador confirma o tamanho correto do selo antes da instalação, mantendo a integridade do motor ao longo do tempo.
• Pronto para injetores modernos: Para injetores Bosch, Continental e Delphi de 2013 e posteriores com pontas maiores, use as rampas protetoras do conjunto de Adaptadores de Instalador de Selos de Injetor EN-51105 em conjunto com as ferramentas EN-49245.

Passos de instalação

• Corte o selo de Teflon antigo perto da ponta do injetor.
• Coloque a guia do instalador de selos (cone piloto) na ponta do injetor.
• Deslize o novo selo sobre a guia do instalador (cone piloto).
• Use o instalador de selos para empurrar o selo para dentro da ranhura do injetor.
• Use o dimensionador de selos para comprimir o selo ao tamanho correto.
• Prossiga com a instalação conforme indicado — o EN-49245 deve ser usado para garantir o assentamento e dimensionamento corretos.

Notas de instalação para o kit de remoção do rail

• A Ferramenta de Remoção do Conjunto do Rail EN-49248 é projetada para remover o rail de combustível de injeção direta e os injetores sem causar danos; assegure-se de que o rail e o injetor sejam removidos em um movimento reto e controlado para proteger o hardware.
• As aplicações incluem motores GM de injeção direta de 2007 a 2014 (4.3L, 3.6L, 3.0L V6) e motores GDI I-4 de 2.5L/2.4L/2.0L; para motores de 5.3L ou 6.2L, podem ser necessários dois conjuntos.

Avisos / lembretes

• O EN-49245 deve ser usado para instalar os selos corretamente e para garantir que o tamanho do selo seja apropriado para operação sem fugas.
• Injetores de 2013 e posteriores com pontas maiores podem exigir o conjunto de rampas do adaptador de instalador de selos de injetor EN-51105 quando usados com EN-49245.
• Para configurações GM de 5.3L ou 6.2L, pode ser necessário dois conjuntos para completar o serviço de forma eficiente.

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