Tubos de Entrada Turbo em Alumínio para Audi Golf 7 A3 S1 S3 TT EA888

Substitua o tubo de ressonância restritivo da fábrica (OE 06H 131 111) no seu veículo da plataforma EA888 por este tubo de admissão em alumínio T6061, projetado para expandir o volume de fluxo de ar entre a caixa de ar e a roda do compressor do turbocompressor. Com um design em bilhete único e um diâmetro interno total de aproximadamente 65 mm em comparação com a constrição padrão de 53 mm, este componente de montagem direta reduz o fluxo de ar turbulento e apoia uma melhor resposta de pressão em configurações de turbocompressor IS12, IS20 e IS38 IHI. A construção sólida em alumínio elimina a absorção de calor associada ao original em borracha e plásticos, enquanto melhora o som audível do turbocompressor para aplicações de rua ou pista.

Benefícios de Performance & Notas de Instalação

• Aumento da Capacidade de Fluxo de Ar: O diâmetro interno ampliado de 65 mm permite a passagem de mais massa de ar para a turbina, reduzindo as perdas de bombeamento e ajudando nos ganhos de potência quando ajustado para estágio 2+.
• Atualização Acústica Direcionada: A remoção da câmara de ressonância oca filtra o ruído indesejado da admissão enquanto amplifica os sons agudos de flutter e spool do turbocompressor sob carga.
• Lembrete para o Instalador: A substituição direta requer a desmontagem da tubulação existente; um mecânico profissional deve aplicar os valores de torque corretos para garantir a vedação da junta O-ring Viton incluída e assegurar uma operação sem fugas.

Especificações Técnicas

• Material: Alumínio T6061 com revestimento preto
• Peso Total: 0,9 kg
• Conexão da Turbina de Entrada: ~53 mm (referência OEM: ~54 mm)
• Diâmetro da Interface da Caixa de Ar: ~65 mm (referência OEM: ~62 mm)
• Diâmetro Interno Bruto: ~65 mm constante
• Peça de Referência Cruzada: Substituição para OE 06H 131 111
• Conexões Incluídas: Conjunto de juntas O-ring Viton

Visão Geral de Compatibilidade

• Volkswagen: Golf Mk7/Mk7.5 GTI, GTI Clubsport, RS, R; Polo GTI (modelos 2015+ equipados com motores 1.8T / 2.0T TSI)
• Audi: A3 (8V), S3, RS3; A4 (B8/B8.5/B9); A5; A6; Q5; TT; TTS (Modelos com motores 1.8T / 2.0 TFSI, gama 2012–2018)
• SEAT: Leon, Leon Cupra 280R, Leon Cupra R, FR (modelos 2012+ com motores 1.8T / 2.0 TSI)

Conteúdo da Embalagem

• Um (1) Tubo de Remoção do Silenciador Turbo / Tubo de Entrada em Alumínio T6061
• Juntas de vedação O-ring Viton

Avisos Importantes

• Instalação Profissional Apenas: Esta atualização requer experiência mecânica e ferramentas de manuseio adequadas; não está incluído um manual de instruções.
• Verificação de Ajuste: Certifique-se de que o seu veículo corresponde ao código do motor e à configuração do turbocompressor listados acima. Alguns mercados podem exigir adaptadores suplementares não incluídos nesta embalagem.
• Tolerâncias Dimensionais: As medições representam dimensões nominais com pequenas variações esperadas devido a processos de usinagem manual.

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