Atualização do tubo de entrada e saída Turbo para VW Golf MK7 Audi A3 EA888 Gen3

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Replace a sua entrada de fábrica por este cotovelo de entrada turbo em alumínio usinado CNC e restaure o fluxo de ar sem restrições diretamente para o seu turbo EA888 Gen3. O tubo de entrada de série restringe o volume ao estreitar de uma abertura aproximada de 62 mm para apenas 48 mm na flangem da turbina, criando turbulência que atrasa a resposta do turbo e abafa o ruído do turbo. Este tubo de desvio de desempenho mantém um diâmetro interno consistente de 65 mm durante todo o percurso de entrada, correspondendo à capacidade total de saída do seu turbo e a qualquer configuração de ar frio aftermarket que você possa ter instalado.

Benefícios & Dicas Práticas

  • Resposta de Spool Mais Rápida: Evite o ponto de estrangulamento da fábrica para fornecer ar de carga mais frio e denso imediatamente quando você abrir o acelerador.
  • Simples de Instalar: Projetado como uma substituição direta plug-and-play, instala-se utilizando o hardware de montagem existente sem cortar ou modificar suportes.
  • Dica de Ajuste: Aplique graxa dielétrica nas superfícies de contato antes de deslizar o novo tubo sobre o corpo do acelerador e a entrada do turbo para garantir um selo limpo e facilitar a manutenção futura.

Especificações do Produto

  • Material: Alumínio billet usinado CNC com acabamento preto resistente a arranhões
  • Diâmetro Interno do Lado de Entrada: Aproximadamente 65 mm (substitui o restritor de 62 mm)
  • Diâmetro Interno da Flange do Turbo: Aproximadamente 53 mm (substitui o restritor de 48 mm)
  • Diâmetro Interno Total do Tubo: Aproximadamente 65 mm
  • Unidades de Turbo Compatíveis: Configurações IHI IS12, IS20 e IS38

Aplicação do Veículo: Modelos da plataforma MQB equipados com motores EA888 Gen3 1.8T ou 2.0T (Anos de Modelo 2014–Presente). Ajusta-se diretamente a VW Golf MK7/7.5 GTI & R, Audi S3/A3/TT/TTS (MK3/8V), SEAT Leon & Cupra (MK3/5F) e Skoda Octavia vRS (MK3/5E).

Pacote inclui:

  • 1 x Tubo de Cotovelo de Entrada Turbo de Alto Fluxo em Alumínio CNC

Lembrete de Instalação: Desconecte o terminal negativo da bateria antes de manusear componentes de indução forçada. Após os primeiros três a quatro ciclos de condução, verifique se todas as braçadeiras de gear worm permanecem apertadas de acordo com as especificações, pois ciclos de calor repetidos podem causar um leve assentamento.

Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrônicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e possuem uma garantia de dois anos.

Idiomas suportados: Inglês.

Projetado para dimensões precisas e respaldado por anos de experiência no comércio automotivo, intercyprus.com tem consistentemente fornecido peças de desempenho confiáveis desde 2002.