Cilindro Escravo da Embreagem para Ford Ranger Mk2, Mazda Pickup 1998-2006

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Descrição Principal

Restaure a operação fiável da embraiagem com este Cilindro Escravo de Embraiagem projetado para modelos Ford Ranger Mk2 (1997–2006) e Mazda Pickups (1998–2006). Como uma parte crítica do sistema hidráulico de embraiagem, este cilindro ajuda a manter uma sensação de pedal consistente, um desengate suave e um engate de marcha preciso, para que possa conduzir com confiança mesmo em condições exigentes.

Esta substituição de encaixe direto suporta uma pressão hidráulica constante, reduzindo o risco de um pedal esponjoso, desgaste das marchas ou deslizamento da embraiagem causado por um cilindro escravo desgastado ou com fugas. Construído para atender às exigências da condução diária e uso ocasional intenso, ajuda a evitar desalinhamentos dispendiosos ou falhas inesperadas da embraiagem.

Nota: A compatibilidade é fornecida apenas para referência. Antes de comprar, compare o número da peça com o seu componente original para garantir um encaixe adequado. Se os números não coincidirem, esta pode não ser a substituição correta para o seu veículo.

Benefícios & Dicas

  • Restaura a sensação fiável do pedal e a mudança suave ao manter uma pressão hidráulica consistente.
  • Ideal para manutenção de frotas Ford Ranger Mk2 (1997–2006) e Mazda Pickup (1998–2006) ou veículos mais antigos que necessitam de uma substituição fiável.
  • Após a instalação, sangrar o sistema hidráulico para remover o ar para um desempenho ótimo da embraiagem e usar o tipo correto de fluido de travão/embraiagem para prolongar a vida útil do componente.

Especificações do Produto

  • Números OE: UB3941920; XM347A508AA; UC8641920; UR5841920
  • Adequado para: Ford Ranger Mk2 1997–2006; Mazda Pickup 1998–2006
  • Tipo: Cilindro Escravo de Embraiagem
  • Origem: China Continental

O pacote inclui:

  • 1 x Cilindro Escravo de Embraiagem

Avisos / Lembretes

A compatibilidade é apenas para referência. Antes da compra, por favor, compare o Número da Peça com a sua peça original. Deve ser o mesmo. Caso contrário, pode não ser uma substituição correta para o seu carro.

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