Sistema de Aviso de Ponto Cego Radar do Holden Cruze J300 com Alcance de 700m

Aumente a nossa segurança na condução com o Sistema de Aviso de Ponto Cego por Radar do Holden Cruze J300, uma robusta atualização de assistência à mudança de faixa, projetada para o Chevrolet Cruze J300 de 2008 a 2016, Daewoo Lacetti Premiere (2008–2011) e Holden Cruze (2008–2016). Este sistema utiliza dois radares mmWave montados no para-choques traseiro para monitorizar zonas laterais traseiras, detetando objetos em movimento dentro de uma ampla gama e fornecendo alertas claros para ajudar a evitar mudanças de faixa perigosas. Com um indicador LED incorporado, sinais sonoros e a opção de ativar o pisca-pisca correspondente durante as mudanças de faixa, você ganha uma camada extra de consciência onde mais precisa.

Dois estilos de instalação oferecem uma integração flexível. Você pode escolher uma configuração de exibição com lente, com a luz de aviso montada na lente, ou uma configuração de exibição interna do carro que mostra avisos dentro da janela triangular. O sistema é projetado para funcionar perfeitamente com espelhos originais ou personalizados—os engenheiros podem adaptar o padrão da luz de aviso para corresponder ao design do seu espelho se você enviar os originais. Isso faz com que a atualização pareça uma característica de fábrica em vez de uma ideia tardia.

Confiável em diversas condições, o sistema de radar é construído para suportar a condução diária—desde manhãs frias até tardes quentes—graças a uma ampla faixa de temperatura de funcionamento e uma classificação de impermeabilidade IP66. É projetado para responder a velocidades de até ±120 km/h e fornece uma faixa de aviso de 3 a 10 metros atrás do lado do veículo, garantindo alertas atempados em tráfego rápido e durante mudanças de faixa urbanas. A capacidade de deteção de 700 metros significa que o sistema está pronto para detectar veículos que se aproximam cedo, enquanto a faixa de aviso local mantém você focado nos riscos imediatos.

Detalhes técnicos chave, compatibilidade e orientações de instalação estão descritos abaixo para ajudar você a entender como este sistema se encaixa no seu carro e estilo de condução.

Benefícios & Dicas

• Aumente a sua segurança ao mudar de faixa recebendo alertas em tempo real sobre veículos que se aproximam do ponto cego, ajudando você a tomar decisões mais suaves e seguras em autoestradas movimentadas ou ruas de cidade lotadas.
• Escolha a opção de exibição que combina com o seu estilo interior—exibição com lente no sensor ou uma exibição interna do carro através da janela triangular—sem comprometer a usabilidade.
• Para um visual personalizado, considere enviar os seus espelhos originais para a fábrica para que os engenheiros possam personalizar o padrão de luz para o seu design específico de espelho, mantendo o mesmo preço.

Especificações do Produto

• Tensão de funcionamento: DC 9–16V
• Corrente de funcionamento: DC 12V, 430 mA ± 10 mA
• Temperatura de funcionamento: -30°C a +80°C
• Consumo de corrente estática: ≤ 1 mA
• Classificação de impermeabilidade: IP66
• Faixa de adaptação de velocidade: ±120 km/h
• Faixa de aviso: 3–10 metros atrás do lado
• Método de aviso: som e iluminação LED
• Modo de arranque: ACC
• Tipo de radar: dois sensores mmWave (duas variantes de 24 GHz / 72 GHz) montados no para-choques traseiro
• Dois tipos de exibição principais: Exibição com lente (luz de aviso na lente) ou Exibição interna do carro (luz de aviso dentro da janela triangular)
• Notas sobre a instalação: Os sinais de radar não podem penetrar metal e são afetados por luzes fluorescentes; assegure-se de que o para-choques traseiro é de plástico, que não há interferência metálica à frente da superfície de emissão do radar, e que a superfície de emissão do radar não está virada para uma lâmpada fluorescente

Conteúdo da Embalagem

• Sensor de radar
• Cabo de alimentação
• Transconexão LED
• Luz indicadora LED
• Lente de retrovisor da área cega
• Linha de inspeção de direção e marcha-atrás
• Cartão de calibração
• Suporte de radar
• Parafuso
• Apito
• Instruções

Avisos / Lembretes

• Durante a instalação, verifique se o para-choques traseiro é de plástico e que não há metal diretamente à frente da superfície de emissão do sensor de radar.
• Evite montar o radar de forma que a sua superfície de emissão de sinal fique virada para a iluminação fluorescente para prevenir interferências.
• O arranque do sistema ocorre com ACC; assegure-se de que a ignição está em ACC antes de testar.

Suporte Linguístico

• Linguagem OSD: Inglês
• Idiomas suportados: Inglês

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