Ferramenta de Bloqueio da Correia de Distribuição para Honda Acura B16 B18C1 B18C5 VTEC
Manter o tempo do eixo de comando de forma segura enquanto muda as correias nos motores Honda e Acura da série B requer um dispositivo de bloqueio rígido, e este kit de ferramentas oferece exatamente isso. Projetado para deslizar diretamente entre os engrenagens do eixo de comando de admissão e escape, a barra bloqueia ambos os eixos no lugar para que possa passar a nova correia sem se preocupar com o deslizamento das engrenagens. Construído a partir de alumínio denso que resiste à deformação sob altas temperaturas e torque, elimina as falhas de micro-fraturas comuns em alternativas mais baratas de aço estampado. Ao manter um alinhamento preciso do eixo de comando durante toda a janela de serviço, previne interferências acidentais das válvulas e reduz significativamente o tempo de bancada para motores VTEC de 1.6L e 1.8L.
Benefícios & Dicas
Ao instalar a barra de bloqueio, pressione-a uniformemente em ambos os bolsos das engrenagens para manter os eixos de comando perfeitamente sincronizados. Após passar a nova correia, gire manualmente o virabrequim duas voltas completas e verifique se a marca de tempo branca se alinha com o ressalto de borracha na tampa inferior da carcaça da bomba de óleo. Mantenha as superfícies de alumínio limpas e guarde o kit em um saco selado após o uso para preservar o revestimento preto resistente à corrosão por anos de ciclos de oficina confiáveis.
Especificações do Produto
Compatibilidade do Motor: Honda B16 1.6L, B18C1 1.8L, B18C5 VTEC
Aplicações de Veículos: 94–00 Acura Integra Type-R GSR, 94–97 Civic Del Sol 1.6L, 99–00 Civic Si 1.6L
Material Principal: Liga de alumínio de alta resistência
Tratamento de Superfície: Acabamento preto anti-oxidação
Condição: Inspecionado de fábrica, nunca pré-instalado
Pacote Inclui:
- 1x Kit de Ferramentas de Bloqueio do Eixo de Comando para Correia Dentada
Avisos & Lembretes
Confirme sempre o Ponto Morto Superior do pistão no cilindro um antes de tentar separar os parafusos das engrenagens. A prevenção de roscas cruzadas depende de roscas limpas e do engajamento adequado da chave. Se a barra de bloqueio resistir ao encaixe, pare e gire manualmente os eixos de comando de volta ao verdadeiro Ponto Morto Superior antes de tentar novamente.
Idioma da documentação suportada: Inglês
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