Kits de Válvula de Alívio em Alumínio para Motor VW EA888 2.0T

Kits de Válvula de Alívio em Alumínio para Motor VW EA888 2.0T

Atualize o seu motor VW/Audi 2.0T EA888 com um robusto kit de válvula de alívio em alumínio, projetado como uma substituição completa da válvula atmosférica. Esta atualização de alto desempenho integra-se perfeitamente com a eletrónica OEM, proporcionando um alívio nítido e audível, mantendo a fiabilidade do motor e evitando códigos de falha. Construído em liga de alumínio integral com um design interno baseado em pistão, oferece uma durabilidade significativamente melhorada em relação aos diafragmas OEM e foi testado em aplicações de alta pressão. A altura instalada muito curta da válvula encaixa-se firmemente entre o turbo e a mangueira de admissão, permitindo a instalação onde válvulas maiores e mais antigas simplesmente não cabem. É compatível com a família EA888 e uma gama de modelos VW/Audi, garantindo uma atualização prática e que economiza espaço, mantendo a eletrónica de fábrica intacta.

Esta válvula atmosférica é projetada para resolver falhas comuns dos OEM: substituindo o diafragma na válvula solenóide para evitar fugas de pressão e manter um desempenho consistente. O perfil compacto da válvula, combinado com a sua rápida resposta, significa que você desfrutará de uma resposta mais rápida do acelerador e de um satisfatório som de flutter/woosh do turbo, sem sacrificar a fiabilidade ou acender luzes de verificação do motor.

A compatibilidade abrange as aplicações EA888.2 GEN (2005-2013 Audi/VW 2.0T FSI/TSI/TFSI) e EA888.3GEN (8V), incluindo S1/S3 2.0 TSi (8V), TT Mk3 2.0 TSI, Golf Mk7 GTI, Golf Mk7 R, Polo GTI 1.8T (2015 em diante), Skoda Octavia VRS 2.0 TSI e Seat Leon Cupra 280R. Este kit é projetado para os motores VAG 1.8 TSI (códigos dos EUA CPKA/CPRA) e 2.0 TSI (códigos europeus CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC; códigos dos EUA CPLA/CPPA) a partir de 2013, com especial atenção ao espaço em compartimentos de motor apertados. Por favor, permita uma pequena tolerância de medição conforme listado nas notas do produto.

Todos os itens devem ser instalados por um profissional e não estão incluídas instruções de instalação por esta razão. A instalação profissional é obrigatória.

Benefícios & Dicas

• Desfrute de um alívio de pressão responsivo com um som distinto e desportivo, preservando a integração elétrica OEM e evitando códigos de falha.
• Aproveite um design compacto e de altura instalada curta que se encaixa em espaços apertados entre o turbo e a admissão de ar, expandindo as suas possibilidades de instalação.
• Confie em um design em alumínio integral, baseado em pistão, para maior durabilidade e fiabilidade, mesmo em configurações de alta pressão, reduzindo o risco de falha do diafragma comum nas válvulas OEM.

Especificações do produto

• Material: Alumínio (construção em liga integral)
• Compatibilidade do motor: EA888.2 GEN (2005-2013 Audi/VW 2.0T FSI TSI TFSI) e aplicações EA888.3GEN (8V) incluindo S1/S3 2.0 TSi, TT Mk3 2.0 TSi, Golf Mk7 GTI/R, Polo GTI 1.8T (2015 em diante), Skoda Octavia VRS 2.0 TSI, Seat Leon Cupra 280R
• Características Especiais: Válvula de alívio atmosférica de substituição completa que se integra com a eletrónica OEM sem códigos de falha
• Nome do Modelo: para Motor Audi VW 2.0T 1.8 FSI TSI TFSI
• Cilindrada e Cilindros: 4 Cilindros
• Certificação: ISO9000
• Origem: China Continental
• Notas: Inclui a versão mais recente e de alta qualidade da válvula acionada por solenóide; projetada para motores VAG 1.8 TSI e 2.0 TSI a partir de 2013

O pacote inclui:

• Kit de válvula de alívio (alumínio)

Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrónicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e têm uma garantia de dois anos.

Fornecendo qualidade e serviço de confiança desde 2002 em intercyprus.com