Válvula de Alívio de Turbo em Alumínio para Peugeot 308 e Mini R56/57 Cooper, DS5 1.6T

Atualize o seu Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper ou Citroën DS5 1.6T com uma válvula de alívio de turbo de alta qualidade, em alumínio, projetada para fiabilidade e controlo preciso. Este BOV baseado em pistão substitui a válvula de diafragma OEM por um design robusto totalmente em alumínio, construído para suportar calor e ciclos de pressão, eliminando falhas comuns do diafragma que podem causar fugas ou bloqueios da válvula. O resultado é uma resposta do acelerador mais rápida, um controlo de pressão mais consistente e um risco reduzido de danos ao turbo devido a picos de compressor. Com a compatibilidade com a ECU OEM mantida, você obtém a liberdade de uma válvula melhorada e ajustável sem sacrificar a dirigibilidade ou o controlo de fábrica.

A válvula é projetada especificamente para os motores 1.6T encontrados em modelos Peugeot e Mini, como o 308 e o R56/57 Cooper, e também se adapta ao DS5 1.6T. O seu mecanismo de pistão totalmente projetado opera com pressão e vácuo para fornecer uma ventilação fiável da pressão de sobrealimentação, enquanto o solenóide de alta temperatura garante um desempenho consistente em condições exigentes sob o capô. O chicote de fiação incluído torna a instalação simples e plug-and-play, para que você possa aumentar os ganhos de desempenho com o mínimo de complicações. A rigidez da mola é intercambiável, permitindo que você ajuste o nível de alívio de pressão de acordo com o seu estilo de condução e configuração de afinação preferidos.

Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrónicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e têm uma garantia de dois anos.

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Benefícios & Dicas

• Fiabilidade melhorada: uma válvula baseada em pistão sem diafragma reduz o risco de falha de vedação e fugas de pressão, mesmo após ciclos de calor repetidos.
• Personalização da pressão: molas intercambiáveis permitem ajustar diferentes níveis de alívio de pressão para se adequar à sua afinação e condições de condução.
• Instalação plug-and-play: inclui um chicote de fiação para fácil ligação, permitindo que você mantenha o controlo da ECU OEM sobre a atuação da válvula.

Especificações do Produto

• Material: Liga de alumínio
• Tipo de válvula: Válvula de alívio de turbo baseada em pistão (sem diafragma)
• Aplicação: Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper, Citroën DS5 1.6T (motores N14)
• Operação: Válvula de pistão operada por pressão/vácuo
• Solenóide: Válvula solenóide de alta temperatura
• Mola: Intercambiável para diferentes níveis de pressão
• Chicote de fiação: Incluído (plug-and-play)
• Peso: 0.8
• Origem: China continental
• Nota: Substitui a unidade OEM mantendo o controlo da ECU OEM sobre a atuação da válvula

O pacote inclui:

• 1 x Unidade de Válvula de Alívio de Turbo em Alumínio (BOV1167)
• 1 x Chicote de fiação plug-and-play
• Kit de molas intercambiáveis para diferentes níveis de pressão

Avisos/Lembretes

• Assegure uma afinação adequada ao alterar as características de alívio de pressão para evitar condições de sobrepressão.
• Siga as diretrizes do fabricante do veículo e as regulamentações locais ao modificar sistemas de turbo.
• Uma instalação incorreta ou configurações de pressão incompatíveis podem afetar a garantia do motor; consulte um técnico qualificado se tiver dúvidas.