Adaptador Macho de Alumínio AN10 para Conexão de Linha de Combustível M18x1.5

Sku: 1005010373693748-AN10-M12-1.5
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Upgrade o seu sistema de transferência de fluidos com este Adaptador Macho de Alumínio AN10, projetado para conectar portas de motor métricas padrão a sistemas de mangueiras -10AN de padrão industrial. Construído em alumínio 100% sólido, este encaixe oferece resistência leve enquanto resiste à oxidação sob vibração contínua e exposição ao calor. Aceita roscas macho M12×1.5, M14×1.5, M16×1.5 e M18×1.5, permitindo a conexão direta à maioria dos blocos de cilindros em linha de 4 cilindros modernos, coletores de mercado de acessórios e carcaças de bombas auxiliares sem necessidade de perfuração ou roscagem. A passagem interna suave mantém o fluxo de combustível ou óleo sem restrições, reduzindo a queda de pressão e ajudando a eliminar problemas comuns de arranque difícil ou funcionamento magro causados por encanamentos de estoque restritivos.

Aplicações Práticas & Dicas de Instalação

  • Roteie linhas de aço inoxidável trançadas ou de borracha reforçada -10AN para entradas de carburador, alimentações de óleo turboalimentadas ou circuitos de radiadores auxiliares.
  • Use um selante de rosca de grau leve nas roscas macho antes da montagem, depois aperte com duas chaves para manter o encaixe quadrado e evitar danos por cruzamento de rosca.
  • Inspecione as superfícies de contato em busca de rebarbas antes da instalação; a limpeza das roscas garante uma junção apertada e sem vazamentos que resiste a ciclos térmicos repetidos.

Especificações Técnicas

Material: 100% Alumínio
Padrão de Conexão: Extremidade de Mangueira Macho -10AN
Roscas Métricas Compatíveis: M12×1.5, M14×1.5, M16×1.5, M18×1.5
Estilo de Montagem: Adaptador macho com rosca direta
Peso da Unidade: 0.1 kg
Referência do Modelo: JT01

O pacote inclui:

  • Um (1) Adaptador de Rosca Macho de Alumínio AN10

Lembretes Importantes

Verifique se o seu porto de montagem corresponde exatamente ao passo de rosca selecionado antes da instalação. Este adaptador é projetado para combustíveis gasolina-diesel, óleos de motor e refrigerantes compatíveis; sempre confirme a resistência química para lubrificantes especiais. Não exceda os valores de torque recomendados para preservar a integridade da rosca e manter uma classificação de pressão estável.

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