Adaptador de Bomba de Combustível em Alumínio 5/16 3/8 Polegadas para Walbro

Sku: 1005010382811627-5- 16
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Preço normal €30,31
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Conectar bombas de combustível elétricas universais a linhas de mercado padrão nunca exigiu fabricação personalizada. Este adaptador de alumínio usinado em CNC preenche a lacuna de forma perfeita, convertendo a porta fêmea M14×1.5 encontrada na maioria das unidades do estilo Walbro em uma saída segura de 5/16 polegadas ou 3/8 polegadas. Ao preservar um caminho de fluido reto e eliminar a necessidade de cortar ou perfurar carcaças de bomba, este encaixe simplifica trocas de motor, construções para pista e atualizações rotineiras do sistema de combustível, mantendo características de pressão e fluxo consistentes.

Benefícios & Dicas Práticas

  • Aplique um antiaderente de combustível ou pasta de rosca PTFE nas roscas M14×1.5 antes da montagem para proteger contra corrosão galvânica e simplificar a remoção futura.
  • Combine o diâmetro interno da mangueira precisamente à saída do adaptador; superfícies de aperto excessivamente grandes reduzem a área de fluxo efetiva e introduzem restrições desnecessárias.
  • Armazene o tamanho não utilizado em sua caixa de ferramentas — esses adaptadores são totalmente reversíveis e mantêm sua geometria de vedação em várias instalações.

Especificações Técnicas

  • Liga Base: Alumínio 6061‑T6 usinado
  • Acabamento de Superfície: Tratamento anodizado preto
  • Configuração de Entrada: Rosca fêmea M14×1.5
  • Montagem da Mangueira: Saída de 5/16 polegadas ou 3/8 polegadas
  • Resistência Química: Totalmente compatível com E85, gasolina e ambientes de diesel
  • Padrão de Usinagem: Roteamento controlado por computador para passo de rosca repetível

O pacote inclui:

1x Encaixe de Adaptador de Bomba de Combustível de Alumínio

Lembretes de Segurança & Uso

Verifique sempre cada junção quanto a vazamentos antes da partida inicial. Use apenas mangueiras de combustível classificadas SAE J30R7 ou superiores, e mantenha distâncias de manifolds de escape quentes e conjuntos de eixo de transmissão rotativos. Se sua bomba exceder as pressões de operação padrão, confirme se as classificações da mangueira atendem ou superam o limite máximo de PSI do sistema.

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