Juntas de Válvula em Aço Inoxidável para VW Audi A4 A5 Q5 2.7 3.0 TDI

Upgrade a eficiência do escape do seu motor e recupere o torque de baixa rotação perdido com estas juntas de válvula cortadas com precisão em aço inoxidável, projetadas especificamente para plataformas TDI de 2.7L e 3.0L. A tubulação de emissões de fábrica muitas vezes cria gargalos restritivos que limitam o fluxo de ar e aprisionam depósitos de carbono. Este placa de bloqueio robusta remove a pressão de retorno desnecessária, permitindo que os gases de escape saiam rapidamente, enquanto a construção em metal resistente à corrosão mantém um selo apertado sob altas temperaturas sustentadas.

Benefícios & Dicas de Instalação

Eliminar o hardware de emissões restritivas simplifica o seu caminho de escape e facilita a manutenção a longo prazo. Como a junta se integra diretamente à placa de bloqueio, você pode completar a troca sem ferramentas especializadas ou soldagem. Siga estes passos para um ajuste limpo e sem fugas:

• Afrouxe os fixadores existentes que seguram a flange da válvula EGR.
• Remova a unidade de fábrica e posicione a placa de bloqueio com a junta de silicone integrada no seu lugar.
• Aperte todos os parafusos uniformemente em um padrão cruzado para distribuir a força de aperto.

Para uma longevidade ideal, limpe a superfície de contato de resíduos de carbono e aplique uma leve camada de composto antiaderente de alta temperatura para evitar a futura fixação dos parafusos.

Especificações

• Material: Aço inoxidável de grau marinho com junta integrada resistente ao calor
• Modelos Compatíveis: Audi A4, A5, A6, A8, Q5; Volkswagen Touareg (2.7L & 3.0L TDI)
• Códigos de Motor Suportados: BNG, BUG, ASB, BSG, BPP, BMK, BKN, BKS, BUN, CAMA, CAMB, CAPA, CGKA, CGKB, CCWA, CCWB, CCLA, CANA, CANB, CANC, CAND, CDYA, CDYB, CDYC, CASA, CASB, CASC
• Documentação & Rotulagem: Totalmente fornecida em inglês

O Pacote Inclui:

• 1 x Placa de bloqueio em aço inoxidável com junta de válvula pré-instalada

Aviso Importante de Uso

Este kit é projetado exclusivamente para uso em pista, aplicações de motorsport e corridas em circuito fechado. Não cumpre com os padrões de emissões para veículos de estrada e nunca deve ser instalado em veículos operados em estradas públicas. A remapeação profissional da ECU é fortemente recomendada após a instalação para desativar códigos de falha relacionados à EGR e restaurar o controle adequado do turbo.

Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrônicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e possuem uma garantia de dois anos.

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