Sensor Lambda de Oxigénio Aquecido de 4 Fios para VW Passat Golf Beetle Audi A4 B6, 1.8 2.0

Sensor de Oxigénio Lambda para VW Passat Golf Beetle Audi A4 B6 1.8 2.0 é um sensor de oxigénio aquecido de alta precisão, com quatro fios, da WEIDA AUTO PARTS, projetado para se adaptar a vários modelos da VW e Audi. Compatível com os motores 1.8L e 2.0L do VW Passat, Golf, Beetle e Audi A4 B6 (8E), este sensor fornece dados precisos de oxigénio em tempo real à sua unidade de controlo do motor (ECU) para otimizar a mistura ar-combustível, aumentar a eficiência do combustível e reduzir as emissões de escape. O seu design aquecido e de quatro fios garante leituras rápidas e fiáveis, mesmo em arranques a frio, ajudando o seu veículo a funcionar de forma limpa e suave desde o primeiro quilómetro de cada viagem.

Todo o equipamento, dispositivos e máquinas eletrónicas e mecânicas vendidos pela InterCyprus para países da UE são certificados CE e têm uma garantia de dois anos.

Benefícios & Dicas

• Optimiza a economia de combustível e reduz as emissões ao fornecer dados precisos de oxigénio à ECU, ajudando o seu motor a manter a relação ar-combustível ideal.
• Suporta um funcionamento mais suave em marcha lenta e uma aceleração responsiva após manutenção ou substituição do sensor, fornecendo leituras consistentes em diversas condições de condução.
• Projetado como uma substituição de encaixe direto para a peça OEM comum 058906265C, tornando a instalação simples para entusiastas de bricolage e técnicos profissionais.

Especificações do Produto

• Marca: WEIDA AUTO PARTS
• Tipo de Sensor: Piezoelétrico
• Aquecimento: Sim
• Fios: 4 fios
• Nº OEM: 058906265C
• Intervalo de Medição / Compatibilidade: Motores VW Passat, Golf, Beetle, Audi A4 B6 (8E) 1.8L–2.0L
• Origem: China Continental

O pacote inclui:

• 1 x Sensor de Oxigénio Lambda adequado para VW Passat/Golf/Beetle/Audi A4 B6 1.8/2.0

Avisos & Lembretes

• Assegure-se de que está a instalar o tipo de sensor correto para o seu motor e siga o manual de serviço do seu veículo para especificações de torque e ligações eléctricas.
• Desconecte a bateria antes da instalação e manuseie o sensor com cuidado para evitar danos ao elemento do sensor.
• Após a instalação, conduza normalmente para permitir que a ECU reaprenda e verifique se não existem códigos de avaria de diagnóstico.

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