Sistema di Avviso Radar di Rilevamento dell'Angolo Morto con Sensori Doppio MmWave per Kia Sorento XM 2009-2015

Aggiorna la tua Kia Sorento XM con un sistema di avviso radar dedicato per la rilevazione degli angoli ciechi, progettato per mantenerti più al sicuro sulle strade trafficate. Questo sistema utilizza due sensori radar mmwave montati sul paraurti posteriore per monitorare gli oggetti nelle zone cieche laterali posteriori entro 3 a 10 metri. Quando viene rilevato un movimento, una luce LED di avviso si accende per avvisarti, e se l'oggetto si trova in una posizione di cambio corsia, si attiva l'indicatore di direzione corrispondente e la luce LED lampeggia o suona un avviso a tre toni, fornendoti un chiaro avviso anticipato per reagire ed evitare pericoli.

Progettato per i modelli Kia Sorento XM dal 2009 al 2015, questo sistema può essere personalizzato per i tuoi specchietti. Se invii il tuo specchietto retrovisore interno originale alla nostra fabbrica, gli ingegneri personalizzeranno il modello di luce di avviso laser per adattarlo alla tua configurazione senza costi aggiuntivi oltre alla spedizione e a eventuali dazi applicabili. La soluzione supporta due opzioni di visualizzazione: una visualizzazione a lente con la luce di avviso sulla lente, o una visualizzazione all'interno del veicolo mostrata sulla finestra triangolare all'interno dell'auto, così puoi scegliere l'aspetto che si adatta meglio al tuo veicolo.

Vantaggi & Suggerimenti

• Sicurezza migliorata nel cambio corsia: ricevi avvisi tempestivi quando i veicoli si avvicinano dai tuoi angoli ciechi, rendendo le fusioni in autostrada e i cambi di corsia più fluidi e sicuri.
• Consapevolezza migliorata durante il parcheggio e la retromarcia: il sistema ti aiuta a rilevare oggetti in movimento dietro i lati del veicolo, riducendo il rischio di urti e graffi a bassa velocità.
• Guida all'installazione pratica: segui le note durante la configurazione per ridurre al minimo le interferenze da componenti metallici o illuminazione, garantendo prestazioni radar affidabili.

Specifiche del prodotto

• Distanza di allerta: 700 M
• Nome del marchio: ZJCG
• Certificazione: CED
• Modalità di rilevamento: Rilevazione del segnale radar
• Lingua OSD: Italiano
• Origine: Cina continentale
• Caratteristiche speciali: rilevazione del movimento
• Stile: STILE AUTO
• Tipo: Fisso & Velocità di flusso
• Tensione di lavoro: DC 9 ~ 16V
• Corrente di lavoro: DC12V 430MA±10MA
• Temperatura di lavoro: -30 °C ~ +80 °C
• Consumo di corrente statico: ≤1mA
• Grado di impermeabilità: IP666
• Intervallo di adattamento della velocità: ±120 KM/ora
• Intervallo di avviso: 3 a 10 metri dietro il lato
• Metodo di avviso: suono e illuminazione LED
• Modalità di avvio: avvio con ACC
• Due tipi principali: visualizzazione a lente (luce di avviso sulla lente) e visualizzazione in auto (luce di avviso sulla finestra triangolare all'interno dell'auto)
• Caratteristiche applicabili: assistenza al cambio corsia LCA, sistema di monitoraggio cieco BSD, avviso attivo di sorpasso AOA, avviso di seguimento dell'angolo cieco del montante B, avviso di attraversamento in retromarcia RCTA, avviso di apertura della porta DOW (opzionale)
• Installazione e calibrazione della sonda: Nota che i segnali radar non possono penetrare il metallo e sono facilmente interferiti da luci fluorescenti. Durante l'installazione conferma: il paraurti posteriore è in plastica; non ci deve essere interferenza metallica direttamente di fronte al sensore radar (superficie di emissione del segnale); la superficie del sensore radar non può essere rivolta verso una lampada fluorescente.

Il pacchetto include:

• Sensore radar
• Cavo di alimentazione
• Collegamento LED
• Lucciola LED
• Obiettivo retrovisore dell'area cieca
• Linea di ispezione per sterzata e retromarcia
• Scheda di calibrazione
• Supporto radar
• Vite
• Buzzers
• Istruzioni

Avvertenze/Ricordatori

• I segnali radar non possono penetrare il metallo e possono essere influenzati dall'illuminazione fluorescente. Assicurati di una corretta installazione per ridurre al minimo le interferenze.
• Durante l'installazione, conferma che il paraurti posteriore sia in plastica, che non ci sia interferenza metallica diretta di fronte al sensore radar e che la superficie di emissione radar non sia rivolta verso una lampada fluorescente.

Supporto linguistico: Italiano (Lingua OSD: Italiano).

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