Sistema di avviso radar per rilevamento dell'angolo cieco per Jeep Grand Cherokee WK 2005-2010

Il Sistema di Allerta Radar per la Rilevazione degli Angoli Morti per Jeep Grand Cherokee WK (2005–2010) è un aggiornamento di sicurezza pratico che ti aiuta a rimanere consapevole dei veicoli nei tuoi angoli ciechi e sui lati posteriori. Con due radar mmWave montati sul paraurti posteriore, questo sistema scansiona continuamente i tuoi dintorni e fornisce avvisi chiari e immediati quando oggetti in movimento entrano nella zona di avviso designata. Quando viene rilevato un pericolo, vedrai un indicatore LED laterale corrispondente, sentirai un avviso a tre toni e, a seconda della configurazione, lo stesso segnale di svolta laterale può lampeggiare per segnalare un rischio di cambio di corsia. Progettato per i modelli Jeep Grand Cherokee WK dal 2005 al 2010, offre anche opzioni di personalizzazione per abbinarsi agli specchietti originali per un aspetto uniforme e una maggiore sicurezza in ogni viaggio.

Due opzioni di visualizzazione comuni ti offrono flessibilità nel monitorare gli avvisi: una visualizzazione a lente con la luce di avviso installata sulla lente stessa, o una visualizzazione a livello dell'auto che mostra gli avvisi sulla finestra triangolare all'interno dell'abitacolo. Che tu preferisca un avviso discreto nello specchietto o un avviso centralizzato, questo sistema si adatta alla tua configurazione interna pur offrendo la stessa protezione critica.

Oltre alla semplice rilevazione, il sistema supporta una suite di funzionalità avanzate di assistenza alla guida che completano il tuo stile di guida. Contribuisce alla sicurezza nel cambio di corsia (LCA), al monitoraggio degli angoli ciechi (BSD), agli avvisi attivi di sorpasso (AOA), agli avvisi di attraversamento in retromarcia (RCTA) e persino a un'opzione di avviso per l'apertura delle porte (DOW). Il risultato è un'esperienza di guida più sicura, specialmente su autostrade affollate e strade cittadine trafficate dove i rapidi cambi di corsia possono essere rischiosi.

Benefici & Suggerimenti

• Migliora la sicurezza nel cambio di corsia avvisandoti quando un veicolo o un oggetto entra nel tuo angolo cieco entro 3–10 metri, riducendo il rischio di collisioni laterali durante la fusione o l'uscita dalle corsie.
• Scegli il tuo stile di visualizzazione preferito: avviso a livello della lente vicino allo specchietto o visualizzazione nell'abitacolo sulla finestra triangolare, per un monitoraggio intuitivo e senza distrazioni.
• Per prestazioni ottimali, assicurati di una corretta installazione: il paraurti posteriore deve essere in plastica, evita interferenze metalliche davanti al radar e evita di puntare verso luci fluorescenti che possono influenzare i segnali radar.

Specifiche del prodotto

• Tensione di funzionamento: DC 9 ~ 16V
• Corrente di funzionamento: DC12V 430mA ± 10mA
• Temperatura di funzionamento: -30 °C a +80 °C
• Consumo di corrente statico: ≤ 1 mA
• Grado di impermeabilità: IP66
• Intervallo di adattamento della velocità: ±120 KM/h
• Intervallo di avviso: 3 a 10 metri dietro il lato
• Distanza di allerta: 700 m
• Metodo di avviso: suono e illuminazione LED
• Modalità di avvio: si avvia con ACC
• Modalità di rilevamento: Rilevazione del Segnale Radar
• Origine: Cina continentale
• Marca: ZJCGO
• Certificazione: CE

Supporto linguistico

Lingua OSD: Inglese. Il supporto linguistico disponibile per questo prodotto include l'inglese.

Il pacchetto include:

• Sensore radar
• Cavo di alimentazione
• Collegamento LED
• Luce indicatrice LED
• Lente retrovisiva per angolo cieco
• Linea di ispezione per sterzo e retromarcia
• Scheda di calibrazione
• Supporto radar
• Vite
• Buzzers
• Istruzioni

Avvertenze / Promemoria

I segnali radar non possono penetrare il metallo e sono facilmente interferiti da luci fluorescenti. Si prega di confermare durante l'installazione: 1) Il paraurti posteriore dell'auto installata è in plastica. 2) Non ci devono essere interferenze metalliche direttamente davanti al sensore radar (superficie di emissione del segnale). 3) Il sensore radar (superficie di emissione del segnale) non può essere installato rivolto verso una lampada fluorescente.

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