Sistema di Avviso Radar per Rilevamento dell'Angolo Morto per Lexus GS 2011-2020 con Due Radar mmWave

Aggiorna la tua Lexus GS (2011–2020) con il Sistema di Avviso Radar per la Rilevazione degli Angoli Morti Lexus GS di ZJCG e guida con maggiore sicurezza. Questo assistente intelligente per gli angoli morti utilizza due radar mmwave (2× 24G/72G Hz) montati sul paraurti posteriore per monitorare il lato posteriore alla ricerca di oggetti in movimento all'interno di una finestra sicura di 3–10 metri. Quando qualcosa entra nella tua area cieca, il sistema accende gli indicatori LED e attiva avvisi acustici, fornendoti un chiaro avviso prima di cambiare corsia. Se il sistema rileva un veicolo che entra nell'area di rilevamento, può attivare il corrispondente segnale di svolta laterale per lampeggiare, aumentare l'attività di avviso LED o emettere un avviso a tre toni per aiutarti a reagire in tempo, riducendo il rischio di incidenti durante il cambio di corsia e collisioni.

Questo sistema BSD (Rilevazione degli Angoli Morti) è progettato per adattarsi a un'ampia gamma di modelli Lexus GS dal 2011 al 2020, inclusi GS F, GS250, GS300h, GS450h, GS350 e GS300. Offre anche opzioni di personalizzazione: puoi inviare i tuoi specchietti originali alla nostra fabbrica affinché gli ingegneri possano adattare il modello di luce di avviso laser per abbinarsi ai tuoi specchietti, mentre il prezzo del prodotto rimane lo stesso. Il sistema supporta due opzioni di visualizzazione principali: una luce di avviso a display ottico installata sull'obiettivo, o un display interno dell'auto che mostra una luce di avviso sulla finestra triangolare all'interno del veicolo.

Due approcci di installazione ti offrono flessibilità per adattarsi al tuo veicolo e alle tue preferenze. L'installazione universale posiziona le luci LED sul montante A, mentre il prodotto speciale installa l'illuminazione LED nella retrovisione dell'area cieca. Questa versatilità aiuta a garantire una chiara visibilità degli avvisi senza distrarre con riflessi nel cruscotto.

Tutti i dispositivi e le attrezzature elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni. Lingua OSD: Inglese.

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Benefici & Suggerimenti

• Goditi una consapevolezza proattiva durante i cambi di corsia e le fusioni in autostrada: gli avvisi appaiono quando i veicoli entrano nel tuo angolo cieco, aiutandoti a prendere decisioni di guida più sicure.
• Scegli il tuo display di avviso preferito: avvisi basati su obiettivo sul radar o avvisi visibili sul cruscotto all'interno dell'auto per un rapido riconoscimento senza distogliere lo sguardo dalla strada.
• Installa e calibra con attenzione: assicurati che il paraurti posteriore sia in plastica, evita interferenze metalliche direttamente di fronte alla superficie di emissione del radar e evita di montare il sensore rivolto verso luci fluorescenti per mantenere una rilevazione affidabile.

Specifiche del prodotto

• Tensione di lavoro: DC 9–16V
• Corrente di lavoro: DC 12V ~ 430 mA ±10 mA
• Temperatura di funzionamento: -30°C a +80°C
• Consumo di corrente statico: ≤ 1 mA
• Grado di impermeabilità: IP66
• Intervallo di adattamento della velocità: ±120 km/h
• Intervallo di avviso: 3–10 metri dietro il lato
• Metodo di avviso: avviso acustico + illuminazione LED
• Modalità di avvio: attivo con ACC
• Rilevamento: due sensori radar mmwave (installazione sul paraurti posteriore)
• Opzioni di visualizzazione: display ottico o avviso sul cruscotto dell'auto
• Lingua OSD: Inglese

Il pacchetto include:

• Sensore radar
• Cavo di alimentazione
• Collegamento LED
• Lucciola LED
• Obiettivo retrovisore dell'area cieca
• Linea di ispezione per sterzo e retromarcia
• Scheda di calibrazione
• Supporto radar
• Vite
• Buzzers
• Istruzioni

Avvertenze / Promemoria

• I segnali radar non possono penetrare il metallo e possono essere interferiti da illuminazione fluorescente. Conferma le condizioni di installazione prima del montaggio.
• Assicurati che il paraurti posteriore sia in plastica e che non ci siano interferenze metalliche direttamente di fronte alla superficie di emissione del radar.
• La superficie di emissione del sensore radar non deve essere installata rivolta verso una lampada fluorescente.
• Luci LED: le installazioni universali le posizionano sul montante A; i prodotti speciali installano luci LED nella retrovisione dell'area cieca.

Supporto linguistico

Lingua OSD: Inglese. Il sistema supporta la visualizzazione e gli avvisi in inglese per un funzionamento chiaro e diretto.