Anelli Halo LED bianchi per fari BMW E46 Serie 3 Berlina Coupé
Ripristina l'estetica distintiva della BMW E46 con questi anelli halo LED calibrati con precisione progettati per sostituire gli Angel Eyes sbiaditi di fabbrica. Gli array LED SMD proiettano un fascio luminoso bianco brillante a 6000K che si monta direttamente nella ciotola del riflettore del faro di serie, offrendo fino a cinque volte più lumen rispetto all'attrezzatura originale. Costruiti con un telaio rigido in ABS e classificati per circuiti automobilistici a 12V, queste unità consumano corrente minima mentre si integrano perfettamente con i trigger DRL o di luce di benvenuto. Dimensioni personalizzate garantiscono un allineamento senza soluzione di continuità per berlina, coupé, cabriolet, wagon e piattaforme compatte prodotte dal 1998 al 2006.
Vantaggi e suggerimenti pratici
Migliora la visibilità diurna senza superare i limiti legali di abbagliamento, in particolare quando abbinato a proiettori HID o alogeni esistenti. Fissa i cablaggi allentati con il nastro automobilistico incluso per tenere i cavi lontani dalle superfici calde del riflettore e dalle ventole del radiatore. Controlla la polarità con un multimetro prima del montaggio finale; invertire i cavi semplicemente capovolge la direzione dell'illuminazione ed evita scoppi di fusibili.
Specifiche tecniche
- Compatibilità: BMW Serie 3 E46 (1998–2006) tutti i modelli di carrozzeria inclusi facelift LCI e varianti Xenon/Alogene
- Motore luminoso: moduli LED SMD, temperatura di colore 6000K, alimentazione 12V DC
- Costruzione: involucro in ABS assorbente agli urti, peso di assemblaggio 0,25 kg
- Elettronica: IC driver schermato EMC, zero interferenze a radiofrequenza
Il pacchetto include:
- 4 × moduli anello halo LED
- Strisce adesive di montaggio resistenti
- 1 strumento di installazione supplementare
Installazione e promemoria di sicurezza
Si consiglia vivamente un'installazione professionale per mantenere le classificazioni IP dei fari e preservare la copertura della garanzia del veicolo. Disconnetti sempre il terminale negativo della batteria prima di collegarti al cablaggio di fabbrica e isola i connettori a spina con tubi termorestringenti per prevenire la corrosione. Conferma l'anno di produzione prima di ordinare, poiché i pinout dei connettori e le tolleranze del riflettore variano tra i modelli precedenti e quelli successivi al facelift.
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