Tubo di ingresso per upgrade del turbocompressore VW Golf MK7 R, tubo in silicone, alluminio
Aggiorna la tua VW Golf MK7 R con fiducia utilizzando il tubo di ingresso del turbocompressore in silicone, alluminio. Questo kit da installazione elimina i colli di bottiglia prima del turbo, offrendo una risposta più rapida, un flusso migliorato e una pressione più costante nella guida quotidiana e nelle configurazioni ad alte prestazioni.
Descrizione principale
Il tubo di ingresso del turbo è un aggiornamento facile da installare che rimuove una restrizione chiave prima del turbocompressore. A differenza delle unità generiche, il muffler deleter è in alluminio CNC, consentendo un ingresso di forma organica che transita gradualmente su una lunga distanza. Questo design promuove un flusso migliore piuttosto che una riduzione brusca all'ingresso del turbocompressore, aiutando il turbo a respirare più liberamente e a rispondere più rapidamente.
Il tubo è più grande rispetto all'originale lungo tutta la sua lunghezza, rimuovendo una significativa restrizione interna all'ingresso PCV e superando l'unità di fabbrica in modo che il turbo funzioni in modo più efficiente. Assemblamo completamente ogni unità con un braccio di fissaggio in billette, un tappo PCV in billette e un nuovo o-ring. L'ingresso e l'uscita sono lavorati CNC con tolleranze strette, garantendo connessioni sicure e salde. Questo aggiornamento è raccomandato in tutte le fasi che utilizzano un turbocompressore IHI IS12, IS20 o IS38 ed è compatibile con i veicoli elencati nella sezione di compatibilità qui sotto.
Tutti i dispositivi e le attrezzature elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.
Su intercyprus.com dal 2002 — fidato per qualità e affidabilità.
Vantaggi e consigli
- Risposta migliorata del turbo e dell'acceleratore grazie a un percorso di ingresso più fluido e ampio che riduce le restrizioni al flusso.
- Massimizza le prestazioni con i turbo IHI IS12/IS20/IS38, con potenziali guadagni di 8–10 CV quando abbinato a una mappatura di supporto.
- Consiglio utile: dopo l'installazione, controlla le fascette e il sigillo dell'O-ring per garantire una connessione senza perdite, specialmente sotto pressione più alta.
Specifiche del prodotto
- Materiale: alluminio CNC con tubo in silicone
- Colore: Nero
- Ingresso/uscita: lavorato CNC
- Braccio di fissaggio in billette: acciaio inossidabile
- Tappo PCV in billette: alluminio
- O-ring: incluso
- Guadagni massimi: 8–10 CV
- Design: Rapida risposta del turbo, ingresso ad alto flusso
- Formato: Completamente assemblato, installazione diretta a bullone
- Compatibilità: turbocompressori IHI IS12, IS20, IS38
- Compatibilità veicoli: VW Golf MK7 GTI 1.8T; Golf MK7 2.0T; Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0T; Golf Mk7/7.5 R 2.0T; motori EA888 1.8/2.0 TSFI; oltre ad applicazioni correlate di Audi, SEAT e Skoda elencate nella sezione di compatibilità
- Dimensioni dell'articolo: 15 in (H) x 15 in (L) x 20 in (W)
- Peso: 0.3 kg
Il pacchetto include:
- Assemblaggio del tubo di ingresso del turbo
- Braccio di fissaggio in billette
- Tappo PCV in billette
- Nuovo o-ring
Avvertenze/Ricordatori
- Progettato per turbocompressori IHI IS12, IS20 e IS38; verifica la compatibilità con la tua configurazione specifica prima dell'installazione.
- Si consiglia un'installazione professionale per garantire una corretta adattabilità, sigillatura e integrità della pressione.
- Dopo l'installazione, ricontrolla tutte le connessioni e le fascette durante i cicli di pressione iniziali per prevenire perdite.
Supporto linguistico: Disponibile in inglese dove indicato nei materiali del prodotto.
Tutti i dispositivi e le attrezzature elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.
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