Copertura Turbo con Scudo Termico in Titanio per Subaru WRX EJ20 EJ25 Motore Turbo Alta Prestazione

La coperta turbo Subaru WRX con scudo termico in titanio è progettata per potenziare l'efficienza del turbo sui motori EJ20 ed EJ25. Avvolgendo l'alloggiamento dei gas di scarico del turbocompressore, questa coperta concentra il calore dove deve essere—intorno alla ruota del compressore—aiutando la turbina a girare più velocemente, fornire una spinta più netta e mantenere il calore lontano dai componenti sensibili del motore. Insieme a un robusto scudo termico in titanio, offre una protezione durevole in condizioni impegnative.

Gestendo il calore in modo più efficace, noterai temperature più fresche sotto il cofano e temperature dell'aria di aspirazione più costanti. Questa stabilità supporta una miscela aria-carburante più prevedibile, che può tradursi in una consegna di potenza più forte e affidabile su tutta la gamma di giri. Il risultato è una guida più reattiva con una riduzione dell'assorbimento di calore durante accelerazioni vivaci o lunghe tratte in autostrada.

La coperta è progettata per una vasta gamma di modelli Subaru e configurazioni turbo. Si adatta ai turbocompressori TD05H VC22, VF34, VF36, VF37, VF38, VF42, e accoglie anche le unità IHI VF48 e VH52. È adatta per motori turbo H4 EJ20/EJ25 da 2.0L/2.5L in modelli tra cui 02-13 Subaru WRX, 04-11 WRX STI, 04-11 Forester XT (turbo), 05-09 Liberty GT (turbo). Si adatta anche ad altri turbocompressori a scarico interno come CAT C13 e C15. Avvolgere l'alloggiamento dei gas di scarico aiuta a massimizzare il potenziale di spinta proteggendo i componenti vicini dall'esposizione al calore.

Le dimensioni chiave aiutano a garantire una vestibilità adeguata: 37 cm di lunghezza, 14 cm nel punto più largo e circa 11 cm per la maggior parte della coperta. La superficie interna è valutata fino a 2012°F (1100°C) con un limite di utilizzo continuo intorno a 1832°F (1000°C). La superficie esterna consente il contatto diretto fino a 600°F (316°C) e calore radiante fino a 1100°F (593°C). Questa combinazione offre un forte contenimento del calore rimanendo sicura da installare con hardware automobilistico standard.

Tutti i dispositivi e le attrezzature elettroniche e meccaniche venduti da InterCyprus ai paesi dell'UE sono certificati CE e hanno una garanzia di due anni.

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Benefici & Suggerimenti

• Beneficio: Mantiene il calore nel turbocompressore per supportare una spooling più veloce e una risposta della spinta migliorata, specialmente durante avviamenti a freddo o guida aggressiva.
• Consiglio: Controlla la compatibilità rispetto al profilo di 37 cm × 14 cm (punto più largo) × 11 cm per garantire una copertura completa dell'alloggiamento dei gas di scarico senza ostruire altri componenti del motore.
• Consiglio: Usa lo scudo termico in titanio per ridurre ulteriormente le temperature sotto il cofano e proteggere i cablaggi e le tubazioni di aspirazione vicine dal calore radiante.

Specifiche del prodotto

• Nome del marchio: NESSUNO
• Tipo di prodotto: Coperta turbo con scudo termico in titanio
• Materiale: Titanio
• Posizionamento sul veicolo: Anteriore
• Caratteristiche speciali: Coperta con scudo termico
• Dimensioni: 37 cm (L) × 14 cm (L) nel punto più largo × circa 11 cm (altezza tipica)
• Temperatura massima superficie interna: 2012°F / 1100°C
• Temperatura continua superficie interna: 1832°F / 1000°C
• Limite di contatto diretto superficie esterna: 600°F / 316°C
• Limite di calore radiante superficie esterna: 1100°F / 593°C
• Origine: Cina continentale
• Informazioni sull'applicazione: Per 02-13 Subaru WRX; 04-11 WRX STI; 04-11 Forester XT (turbo); 05-09 Liberty GT (turbo); si adatta a TD05H VC22 / VF34 / VF36 / VF37 / VF38 / VF42; compatibile anche con IHI VF48 e VH52
• Ambito di fornitura: 1x coperta turbo

Il pacchetto include:

• 1x coperta turbo

Avvertenze/Ricordatori

• Maneggiare con cura quando caldo—consentire il raffreddamento prima di effettuare manutenzione o regolazioni.
• Osservare le valutazioni di temperatura interne ed esterne per garantire un'installazione sicura lontano dai componenti sensibili.