Pomello del cambio per trasmissione manuale in pelle P per VW

Sostituisci le manopole del cambio usurate con questo pomello per trasmissione manuale progettato con precisione, dimensionato specificamente per i cambi VW e SEAT. Realizzato con un solido guscio interno in ABS rivestito in pelle PU, questo cambio offre una posizione costante delle dita e riduce l'affaticamento della mano durante il traffico stop-and-go. L'inserto centrale da 12 mm corrisponde alla geometria di montaggio originale, consentendo una sostituzione diretta su modelli come Golf Plus, Tiguan 5N, Sharan e Alhambra senza forare, saldare o fabbricare su misura. Una volta installato, la molla interna rinforzata fornisce un feedback positivo di scatto su entrambe le configurazioni a 5 e 6 marce, ripristinando la precisione del cambio mentre protegge il collegamento esistente dall'usura prematura.

Vantaggi delle prestazioni e consigli per la manutenzione

• Posiziona la cucitura in pelle verso il lato sinistro o destro dell'asta per allinearla con la rotazione naturale del pollice e migliorare la stabilità della presa.
• Pulisci l'esterno in PU con un panno in microfibra umido e sapone delicato; evita acetone o solventi aggressivi che rompono l'adesivo del rivestimento.
• Cambia lentamente attraverso tutte le marce immediatamente dopo l'installazione per verificare il gioco della forcella e confermare che il collare di bloccaggio si posizioni uniformemente.

Specifiche tecniche

Costruzione principale: base in polimero ABS con rivestimento esterno in pelle PU
Diametro della filettatura centrale: 12 mm
Misure complessive: 19 cm (lunghezza) × 16 cm (larghezza) × 7 cm (altezza)
Peso unitario: 0,26 kg
Compatibilità veicolo: VW Golf Plus (2005‑2014), VW Tiguan 5N (2007‑2011), VW Sharan (2011‑2016), Seat Alhambra (2011‑2015)
Configurazione della trasmissione: Calibrato per configurazioni manuali a 5 e 6 marce

Il pacchetto include:

• 1 × Assemblaggio del pomello del cambio per trasmissione manuale
• 1 × Manicotto di montaggio filettato da 12 mm per attacco in stile OEM

Promemoria per l'installazione

Verifica che la filettatura del tuo leveraggio esistente misuri esattamente 12 mm prima di ordinare. La corrosione spesso blocca le aste del cambio di fabbrica; applica un leggero lubrificante penetrante al fermo e utilizza una pressione delicata per evitare di graffiare i supporti della colonna dello sterzo. Chiavi a bussola di base completano la sostituzione in circa dieci minuti. Serrare solo fino a quando l'anello di bloccaggio non è a filo, poiché un serraggio eccessivo danneggia il cuscinetto interno in nylon.

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