VW Golf MK7 R Turbo Inlet Elbow Muffler Delete con Tubo in Alluminio

Aggiorna la tua VW Golf MK7 R con il Racingline R600 Turbo Inlet Elbow – un tubo in alluminio ad alto flusso progettato per sostituire l'ingresso di fabbrica e liberare il vero potenziale del turbo. Fresato CNC da alluminio estruso e rifinito in nero, questo gomito rimuove il collo di bottiglia che limita il flusso d'aria, offrendo una risposta dell'acceleratore più rapida e un avvolgimento del turbo più aggressivo senza richiedere un'installazione complicata.

Perché questo è importante per la tua configurazione: l'ingresso di serie restringe il percorso prima del turbo, creando turbolenze e limitando la carica d'aria. Sostituirlo con un gomito a grande diametro e bassa restrizione consente al tuo sistema di aspirazione ad alto flusso di respirare più facilmente, traducendosi in un comportamento del turbo più reattivo e un miglioramento delle prestazioni complessive. È un aggiornamento semplice per i turbocompressori IS12, IS20 e IS38 IHI della famiglia Golf MK7 e modelli compatibili, trasformando il potenziale in guadagni reali.

Il silenziatore OEM all'interno dell'ingresso di fabbrica è un noto collo di bottiglia. Sostituendo con il R600 Turbo Inlet Elbow, riduci la restrizione e le turbolenze, migliorando l'efficienza della carica d'aria. Il risultato è una sensazione dell'acceleratore più nitida, un suono di avvolgimento del turbo migliorato e una migliore transizione da parziale accelerazione a pieno boost—soprattutto quando abbinato a un Racingline R600 Cold Air Intake o ad altri sistemi di aspirazione aftermarket.

Vantaggi & Suggerimenti

• Aumento del flusso d'aria nel turbo per una risposta al boost più rapida e un funzionamento più efficiente quando utilizzato con sistemi di aspirazione ad alto flusso.
• Elimina il silenziatore OEM restrittivo nell'ingresso, promuovendo un flusso d'aria più fluido e meno turbolenze grazie a un design in alluminio monoblocco.
• Supporta l'installazione plug-and-play e funziona bene con la famiglia di aspirazione Racingline R600 per massimizzare il potenziale di prestazioni.

Specifiche del prodotto

• Parte: R600 Turbo Inlet Elbow (VWR12G7R600ITINLET)
• Materiale: Alluminio
• Colore: Nero
• Installazione Plug & Play
• Diametro interno (totale): circa 65 mm (restringimento della parte standard: circa 53 mm)
• Diametro interno ingresso turbocompressore: circa 53 mm (parte standard: circa 48 mm)
• Diametro interno aspirazione: circa 65 mm (parte standard: circa 62 mm)
• Compatibile con turbocompressori: IS12, IS20, IS38 IHI
• Riferimento OEM: MK7
• Origine: Cina continentale
• Dimensioni (L x P x A): 15 cm x 20 cm x 15 cm
• Peso stimato: 1 kg

Compatibilità veicolo

• PER Volkswagen: Golf MK7 GTI 1.8T
• PER Volkswagen: Golf MK7 Hatchback 2.0T
• PER Volkswagen: Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0T
• PER Volkswagen: Golf Mk7/7.5 R 2.0T
• PER Audi: S3 8V Quattro 2.0 T
• PER Audi: A3 8V FWD 1.8T
• PER Audi: A3 8V Quattro 2.0 T
• PER Audi: TT/TTS MK3 2.0T 2014+
• PER SEAT: Leon MK3 1.8T
• PER SEAT: Leon MK3 2.0T
• PER SEAT: Cupra 5F 1.8T
• PER SEAT: Cupra 5F 2.0T
• PER Skoda: Octavia MK3 1.8T
• PER Skoda: Octavia MK3 2.0T
• PER Skoda vRS 5E 1.8T
• PER Skoda vRS 5E 2.0T

Il pacchetto include:

• 1 x R600 Turbo Inlet Elbow - VWR12G7R600ITINLET

Avvertenze / promemoria

• La compatibilità copre principalmente i turbocompressori IS12, IS20 e IS38 IHI elencati nella sezione di compatibilità. Si prega di verificare il modello del proprio turbo prima dell'acquisto.
• Assicurati di avere una corretta tenuta con il tuo sistema di aspirazione per mantenere i guadagni di prestazioni e prevenire perdite.

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