Estraitore di Bilanciere Armonico per GM Dodge Jeep Chrysler Ford 25264
Hai bisogno di rimuovere un bilanciatore armonico ostinato senza rovinare i filetti o perdere la pazienza? Questo estrattore svolge il lavoro per motori GM, Dodge, Jeep, Chrysler e Ford compatibili. Il design a clip si aggrappa saldamente alla tua puleggia senza fori filettati, permettendoti di estrarre rapidamente il bilanciatore. Non è necessario smontare il radiatore o combattere con schemi di bulloni complessi, mantenendo intatto il vano motore.
La costruzione in acciaio carbonioso solido conferisce a questo strumento il peso e la resistenza necessari per lavori difficili. Una finitura anti-ossidazione spruzzata aiuta a resistere alla corrosione e prolunga la vita del kit nel tuo laboratorio.
Vantaggi e Consigli per l'Uso
- Salta la rimozione del radiatore: Raggiungi direttamente il bilanciatore e lascia il tuo sistema di raffreddamento assemblato, evitando fuoriuscite disordinate di liquido refrigerante.
- Proteggi la superficie della tua puleggia: Le braccia a clip utilizzano attrito sicuro invece di filetti, quindi non danneggi mai i punti di inserimento che richiedono filettatura.
- Controlla due volte il tuo motore: Questo kit si adatta a molte configurazioni LS e Hemi, ma verifica sempre che il tuo modello esatto corrisponda ai requisiti prima dell'uso.
Specifiche
- Materiale: Acciaio carbonioso speciale con rivestimento anti-ossidazione spruzzato per durata.
- Profilo di Design: Corrisponde alla forma e alla funzione dei pezzi OE 25264 e XLB-1047.
- Tipo di Grip: Braccia a clip in un pezzo che fissano i bilanciatori senza inserti filettati.
- Gamma di Compatibilità: Compatibile con GM 5.3L, 5.7L LS1, 6.0L LS2, 6.2L LS3, 7.0L, oltre a Chrysler/Dodge/Jeep 3.5L V6, 3.6L V6, 4.7L V8, 5.7L V8 e 6.1L V8.
Il pacchetto include: 1x Kit Estrattore Bilanciatore Armonico.
Avvertenze di Compatibilità
Questo strumento non è progettato per motori Ford 5.0L Coyote del 2018 o più recenti, dove la geometria del bilanciatore è cambiata. Non può rimuovere i motori GM LT1 prodotti nel 1997 o prima, poiché richiedono estrazione tramite fori filettati. Non devi utilizzare questo kit su pulegge da camion o su qualsiasi bilanciatore dotato di inserti filettati di fabbrica. Conferma sempre le esigenze del tuo veicolo rispetto a queste restrizioni prima di applicare forza.
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