Adattatore Turbo T25 T28 GT25 GT28, Acciaio Inossidabile 304, Flangia V Band da 63mm

Scopri una soluzione robusta e progettata per il tuo setup turbo con l'adattatore turbo PQY T25 T28 GT25 GT28. Realizzato per l'affidabilità, questo adattatore a flangia V-band da 63 mm abbina un corpo in acciaio inossidabile 304 con una flangia V-band in ferro per fornire una connessione sicura e senza perdite per i corpi turbo T25, T28, GT25 e GT28. L'ID V-band da 2,5" (63 mm) offre un percorso preciso e ad alto flusso, mentre la flangia di scarico turbo tagliata al laser presenta una placcatura in cromo per una maggiore durata in ambienti turbo impegnativi. Progettato specificamente per applicazioni turbo, questo adattatore ti aiuta a aggiornare o servire il tuo sistema con fiducia, evitando i guasti comuni con guarnizioni più economiche e in carta.

Vantaggi & Suggerimenti

• Connessione durevole e resistente alle perdite: il corpo in acciaio inossidabile 304 con una flangia V-band in ferro crea una tenuta forte e duratura che resiste a temperature di scarico elevate.
• Facile compatibilità: l'ID V-band da 2,5" (63 mm) si allinea con i downpipe e i corpi turbo comuni nei setup T25/T28 GT25/GT28, semplificando l'installazione e i futuri scambi.
• Design a bassa manutenzione: la flangia di scarico turbo tagliata al laser e placcata in cromo riduce l'usura e la corrosione, aiutando a mantenere le prestazioni nel tempo.

Specifiche del prodotto

• Marca: PQY
• Materiale (corpo dell'adattatore): acciaio inossidabile 304
• Materiale della flangia V-band: ferro
• Materiale della flangia di scarico turbo: acciaio dolce tagliato al laser con placcatura in cromo
• Dimensione ID della flangia V-band: 2,5" (63 mm)
• Applicazione: per corpi turbo T25 T28 GT25 GT28
• Origine: Cina continentale
• Numero di modello: 0

Il pacchetto include:

• 1 x flangia (100% Nuovo di zecca Mai usato o installato)

Avvertenze / Promemoria

• Progettato per applicazioni turbo—si prega di assicurarsi che l'ID della flangia V-band (63 mm) corrisponda al corpo turbo e alla tubazione a valle.
• Verificare che tutte le superfici di accoppiamento siano pulite e prive di detriti prima dell'assemblaggio per garantire una tenuta e prestazioni adeguate.

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